克拉克将以“谦卑的方式”在阿斯顿·马丁开展工作

阿斯顿·马丁新任领队迈克·克拉克表示,他将以一种“谦卑的方式”来对待这项工作,而不是急于做出改变。

克拉克将以“谦卑的方式”在阿斯顿·马丁开展工作
载入语音播放

在1月14日正式宣布任命后,这位前宝马赛车运动总监将从本周正式开始工作。

克拉克承认,阿斯顿·马丁的工厂规模是“压倒性”的,其员工人数比他之前在宝马和保时捷工作时还要多。目前车队规模巨大的全新工厂正在建设之中,地点就位于车队现有的银石基地旁。

克拉克强调,他的首要任务是了解车队和其中的关键人员。

“是的,这是压倒性的,”克拉克表示,“我的意思是,在我正式开始工作之前,我已经来过这里几次了。当你看到这座巨大的新建筑正在建造中,它的规模是压倒性的,这是必须的。”

“我认为你必须以一种谦卑的方式对待这个问题,你必须首先来到这里,了解这支车队是如何工作的。因为我们不能忘记这支‘银石车队’是一支伟大的车队,这些年来他们一直都在超越自己的潜能。”

“重要的是我们要找出车队的优势所在,我们可以在哪些方面让车队变得更强,或者是我们可以在哪些方面改进车队存在的一些不足。”

“目前,我与个人、车队领导和部门负责人进行了很多讨论,以了解车队和系统是如何运行的。我认为来这里的第一天,就试图把每一块石头都颠倒过来重新排列是愚蠢的。所以车队拥有良好的纪录,它需要一些东西来才能迈出下一步。”

“但我们并不能通过颠覆一切来实现这一点。所以我在这里采取了保守的态度,尽可能多地学习,尝试把我的哲学融入其中,把我的想法融入其中。我们的团队合作总是积极的,因为动力源于我们自身。虽然这里的人非常有动力,但你可以相信我。所以这是一个正确引导的问题。”

Sebastian Vettel, Aston Martin, Lance Stroll, Aston Martin and Rachel Brookes

Sebastian Vettel, Aston Martin, Lance Stroll, Aston Martin and Rachel Brookes

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

同时克拉克表示,他目前不打算聘用任何在以前工作中相识的人任职关键岗位。

相比之下,威廉姆斯老板约斯特·卡皮托则请来了几位大众的前同僚来夯实自己的管理团队。

“我没有引进新人的计划,”克拉克表示,“我并没有一大堆想带进来的人。我有来自保时捷的人脉,也有来自宝马和其他公司的人脉,你知道赛车圈子并不是很大。”

“所以我认为,在这里,你能感觉到这些人中谁能成为车队的财富,谁不是,这一点非常重要。原始设备制造商(OEM)的结构与F1车队有点不同。并不是所有在OEM结构中工作出色的人都能在F1车队中表现出色,因为这是两项截然不同的工作。” 

“在我的关系网中,有一些人我觉得非常非常优秀。但我认为,如果刚来这里的第二天,就说我需要把这个、这个、这个和这个人带进来,那就错了。更重要的是看看这里的结构,了解优势和劣势所在。”

“这里也有优秀的人才。我是说,这里有很多很出色的人。这更像是,如果我们需要某个特定的职能或岗位,或者我们需要填补这些岗位中的一个,并且我在我的人际网中认识这样一些人,那么很明显,我会提出建议,推动合适的人加入。但我并不是想把这里的人换成我相识的人,一点儿也不想。”

翻译/小飞侠

shares
comments

舒马赫的1998年日本大奖赛法拉利赛车正在出售

哈斯终止与马兹平的F1比赛合约