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博塔斯吸取发车白线打滑教训
Formula 1 / 突发新闻

博塔斯吸取发车白线打滑教训

瓦尔特利·博塔斯表示他已经从中国大奖赛上遇到的发车白线打滑问题中吸取教训，将来会有办法应对类似的情况。

5h ago
法拉利：梅赛德斯在直道上同样速度强劲
Formula 1 / 突发新闻

法拉利：梅赛德斯在直道上同样速度强劲

法拉利领队马蒂亚·比诺托否认自己的车队在直道上拥有梅赛德斯所声称的优势，并且拒绝把下一场在巴库举行的大奖赛视为获得赛季首胜的好机会。

2019年4月20日
哈斯2019年赛车存在根本性的轮胎加热问题 中国大奖赛
Formula 1 / 突发新闻

哈斯2019年赛车存在根本性的轮胎加热问题

哈斯车队相信其2019年赛车存在一个根本问题：即在遇到直道较长、弯道对于轮胎消耗较低的赛道时，轮胎无法正常工作。

2019年4月18日
罗斯伯格：法拉利在使用车队指令前应给莱克勒克更多时间 中国大奖赛
Formula 1 / 突发新闻

罗斯伯格：法拉利在使用车队指令前应给莱克勒克更多时间

前梅赛德斯车手、2016年F1世界冠军尼科·罗斯伯格认为，法拉利在中国大奖赛上对查尔斯·莱克勒克启用车队指令太过“苛刻”了。

2019年4月17日
策略原因令雷诺在中国大奖赛“速度悲惨” 中国大奖赛
Formula 1 / 突发新闻

策略原因令雷诺在中国大奖赛“速度悲惨”

雷诺运动部总监西比尔·阿比特博尔承认，在中国大奖赛上的一停策略是导致里卡多展现出“可怜速度”的“罪魁祸首”。

2019年4月16日
沃尔夫：法拉利动用车队指令是“给自己找麻烦” 中国大奖赛
Formula 1 / 突发新闻

沃尔夫：法拉利动用车队指令是“给自己找麻烦”

梅赛德斯领队托托·沃尔夫认为法拉利在中国大奖赛上动用车队指令是“自己给自己找麻烦”，因为他预见意大利车队在接下来的比赛中还会面对类似的情况。

2019年4月16日
F1完成中国街道首秀具有“历史意义” 中国大奖赛
Formula 1 / 特别专题

F1完成中国街道首秀具有“历史意义”

上周末的中国大奖赛暨F1第1000场大奖赛期间，F1完成了在中国街道上的首次路演，此举标志着F1与中国推广方之间的关系变得更加紧密。

2019年4月14日
法拉利：对莱克勒克使用指令是“正确的” 中国大奖赛
Formula 1 / 突发新闻

法拉利：对莱克勒克使用指令是“正确的”

法拉利领队马蒂亚·比诺托表示在中国大奖赛中要求查尔斯·莱克勒克给塞巴斯蒂安·维特尔让出位置是“正确的”指令。

2019年4月14日
汉密尔顿为克服弱点并完成起步“救赎”而高兴 中国大奖赛
Formula 1 / 突发新闻

汉密尔顿为克服弱点并完成起步“救赎”而高兴

刘易斯·汉密尔顿在第六次赢得中国大奖赛后，把克服起步弱点并发车制胜形容为 “救赎”。

2019年4月14日
中国大奖赛：汉密尔顿超车制胜，第六次称雄上海 中国大奖赛
Formula 1 / 比赛报告

中国大奖赛：汉密尔顿超车制胜，第六次称雄上海

刘易斯·汉密尔顿在整个周末挣扎于梅赛德斯赛车的情况下，凭借出色的一号弯超越击败队友瓦尔特利·博塔斯，第六次赢得中国大奖赛的胜利。

2019年4月14日
罗马E-Prix：埃文斯击败洛特勒，为捷豹拿下首胜 罗马E-prix
电动方程式 / 比赛报告

罗马E-Prix：埃文斯击败洛特勒，为捷豹拿下首胜

米奇·埃文斯在国际汽联电动方程式罗马E-Prix的比赛中凭借对杆位出发者安德雷·洛特勒的超越，帮助捷豹车队赢得参加本项赛事以来的首场胜利。

2019年4月14日
“有信心的”博塔斯称杆位圈原本可以更快 中国大奖赛
Formula 1 / 突发新闻

“有信心的”博塔斯称杆位圈原本可以更快

将从杆位投入中国大奖赛的瓦尔特利·博塔斯虽然认为梅赛德斯与法拉利的比赛速度很接近，但他对自己有“信心”。

2019年4月13日

Red zone: trending stories

Vittorio Brambilla, March 751 Ford
Formula 1

Vittorio Brambilla, March 751 Ford

2017年1月22日
塞巴斯蒂安·维特尔, 红牛车队，在车手巡游上 Photo
Formula 1

塞巴斯蒂安·维特尔, 红牛车队，在车手巡游上

电影《赛车英雄》：五个故事，一种不朽的精神 Article
Formula 1

电影《赛车英雄》：五个故事，一种不朽的精神

维斯塔潘解释排位赛出场圈乱局 中国大奖赛
Formula 1 / 突发新闻

维斯塔潘解释排位赛出场圈乱局

马克斯·维斯塔潘认为中国大奖赛排位赛最后时刻的混乱是由一些车手打破“君子协议”引起，但是他承认红牛车队没有告知他剩下的时间已经很紧迫。

2019年4月13日
中国大奖赛排位赛：博塔斯强势力压汉密尔顿摘下杆位 中国大奖赛
Formula 1 / 排位赛报告

中国大奖赛排位赛：博塔斯强势力压汉密尔顿摘下杆位

瓦尔特利·博塔斯在异常激烈的周六排位赛争夺中击败梅赛德斯刘易斯·汉密尔顿，将首次在中国大奖赛从杆位起步。

2019年4月13日
中国大奖赛FP3：博塔斯最快，阿尔本严重撞车 中国大奖赛
Formula 1 / 自由练习报告

中国大奖赛FP3：博塔斯最快，阿尔本严重撞车

瓦尔特利·博塔斯在中国大奖赛最后一节练习中趁塞巴斯蒂安·维特尔稍有不慎，继续占据时间榜第一，但是本阶段因新人亚历山大·阿尔本的剧烈撞车而提前结束。

2019年4月13日
法拉利重申将继续以维特尔为重
Formula 1 / 突发新闻

法拉利重申将继续以维特尔为重

法拉利领队马蒂亚·比诺托重申，车队在五五开的情况下，力挺更有经验的的塞巴斯蒂安·维特尔，但是不排除特殊情况下会有不同做法。

2019年4月12日
万众瞩目的第一千场Formula 1®大奖赛1公斤金币在上海发行 中国大奖赛
Formula 1 / 突发新闻

万众瞩目的第一千场Formula 1®大奖赛1公斤金币在上海发行

本周末在上海举行的中国大奖赛上，世界顶级赛车运动一级方程式锦标赛即将庆祝具有历史意义的第1000场大奖赛。那么，还有什么比黄金更能纪念这一重要时刻呢？正是出于这一想法，F1首席执行官Chase Carey作为这项运动的掌舵者，为一款1公斤、纯金打造的F1纪念币揭幕，以纪念这一特殊时刻。

2019年4月12日
中国大奖赛FP2：博塔斯以微弱优势领跑 中国大奖赛
Formula 1 / 自由练习报告

中国大奖赛FP2：博塔斯以微弱优势领跑

瓦尔特利·博塔斯在中国大奖赛第二节自由练习里以0.027秒的微弱优势力压塞巴斯蒂安·维特尔占据榜首，为梅赛德斯在本周末暂时“扳回一城”。

2019年4月12日
中国大奖赛FP1：维特尔中性胎比汉密尔顿软胎速度更快 中国大奖赛
Formula 1 / 自由练习报告

中国大奖赛FP1：维特尔中性胎比汉密尔顿软胎速度更快

塞巴斯蒂安·维特尔帮助法拉利设下中国大奖赛周末第一个赛道标杆，而且所使用的轮胎比第二快的刘易斯·汉密尔顿的更硬。

2019年4月12日
叶一飞加入雷诺运动学院
F3 / 突发新闻

叶一飞加入雷诺运动学院

雷诺宣布中国车手叶一飞加入其年轻车手培养项目，意味着这位18岁的小将同周冠宇聚首。

2019年4月11日
维特尔：赛车可靠性比直线速度优势更重要 中国大奖赛
Formula 1 / 突发新闻

维特尔：赛车可靠性比直线速度优势更重要

塞巴斯蒂安·维特尔强调法拉利必须在中国大奖赛期间全面提升赛车竞争力，并且解决可靠性问题，而不能仅仅依靠在巴林时在直线上的优势。

2019年4月11日
威廉姆斯不怕重夺胜利需再熬十年
Formula 1 / 突发新闻

威廉姆斯不怕重夺胜利需再熬十年

威廉姆斯代理领队克莱尔·威廉姆斯表示她有“所有的信心”带领车队重新在F1取得胜利，哪怕可能需要十年的时间才能实现目标。

2019年4月10日
梅赛德斯担心法拉利在上海进一步扩大直线速度优势 中国大奖赛
Formula 1 / 突发新闻

梅赛德斯担心法拉利在上海进一步扩大直线速度优势

瓦尔特利·博塔斯承认梅赛德斯对法拉利的直线速度感到担心，而且意大利车队可能在上海和巴库两条拥有更长直道的赛道上更加遥不可及。

2019年4月9日
迈凯伦发布阿隆索Indy 500赛车涂装
IndyCar / 突发新闻

迈凯伦发布阿隆索Indy 500赛车涂装

迈凯伦公布费尔南多·阿隆索今年第二次出战Indy 500的赛车涂装，在色彩搭配方面与其2019年F1赛车异曲同工。

2019年4月8日

News in depth
博塔斯吸取发车白线打滑教训
Formula 1

博塔斯吸取发车白线打滑教训

法拉利：梅赛德斯在直道上同样速度强劲
Formula 1

法拉利：梅赛德斯在直道上同样速度强劲

哈斯2019年赛车存在根本性的轮胎加热问题
Formula 1

哈斯2019年赛车存在根本性的轮胎加热问题

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