汉密尔顿：期望莱克勒克2019年争冠“不公平”
刘易斯·汉密尔顿认为过早地期待查尔斯·莱克勒克争夺世界冠军对摩纳哥车手并不公平，因为经验不足意味着他势必会犯错。
吉奥维纳兹将遵循莱科宁领导
阿尔法·罗密欧车队新人安东尼奥·吉奥维纳兹表示，他将在2019年紧随基米·莱科宁的脚步，否则在赛车调校上走不同路线会是一个“错误”。
首轮巴塞罗那测试第三天：科维亚特最后时刻取代莱科宁居首
重回红牛二队的丹尼尔·科维亚特在首轮巴塞罗那测试第三天做出全场最快单圈时间，而威廉姆斯FW42赛车姗姗来迟后终于出场。
威廉姆斯为“难堪”处境致歉
克莱尔·威廉姆斯代表威廉姆斯车队向罗伯特·库比卡、乔治·拉塞尔、车迷和车队里承受压力赶工的员工等道歉，尽管FW42赛车在缺席两天半测试后终于驶上赛道。
汉密尔顿不惧怕法拉利测试开局“非常强势”
刘易斯·汉密尔顿对梅赛德斯在首轮季前测试开始以来速度上不如法拉利并不担心，并且相信哪怕车队在澳大利亚开局不顺，也有能力刷新历史。
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汉密尔顿不惧怕法拉利测试开局“非常强势”
刘易斯·汉密尔顿对梅赛德斯在首轮季前测试开始以来速度上不如法拉利并不担心，并且相信哪怕车队在澳大利亚开局不顺，也有能力刷新历史。
头部护垫位置问题阻扰马格努森首测VF-19
哈斯车手凯文·马格努森在巴塞罗那季前测试第二天因头部护垫让他不适而提前收工，但车队表示将在他周四坐回赛车之前调整到位。
雷诺RS19让里卡多“相当鼓舞”
虽然丹尼尔·里卡多在巴塞罗那季前测试开始以来里程数不足，但是他为目前为止雷诺RS19赛车的表现感到“相当鼓舞”。
首轮季前测试第二日：莱克勒克最快，加斯利撞墙
查尔斯·莱克勒克帮助法拉利在首轮季前测试第二个工作日继续高居时间榜第一，威廉姆斯赛车将连夜运抵加泰罗尼亚赛道。
沃尔夫：六连冠难度就像“超级碗”绝杀达阵
托托·沃尔夫认为梅赛德斯会在2019年争取连续第六次包揽F1年度双料冠军的道路上遭遇堪比NFL“超级碗”中的多方阻击，但是他相信W10赛车的上升潜力。
法拉利首日测试成果能让维特尔“好好睡一觉”
塞巴斯蒂安·维特尔在2019年季前测试首日占据圈速榜第一后表示，法拉利新车SF90能按他希望的样子工作，让他在第一天收工后能睡个安稳觉。
阿尔法·罗密欧C38正式涂装揭幕
阿尔法·罗密欧车队正式为2019年C38赛车揭幕，新车正式比赛涂装延续了去年红白色，而引擎盖覆盖了巨大的意大利制造商标识。
2019年第一轮季前测试车手出场安排
2019赛季F1季前测试今天在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道揭幕，除了威廉姆斯推迟赛车出场之外，其他九款新车准时亮相。
梅赛德斯：W10能够攻克2018年弱点
梅赛德斯声称其2019年F1赛车W10已经解决了前款赛车的后轮胎管理问题，而全新打造的动力单元能够携带少于110公斤的燃油投入比赛。
法拉利将在2019赛季初力挺维特尔
法拉利新领队马蒂亚·比诺托直言不讳地表示2019赛季开局阶段，塞巴斯蒂安·维特尔会享有优先权，但绝非车队偏袒德国人。
莱科宁：如果莱克勒克能避开法拉利的“麻烦”就能茁壮成长
基米·莱科宁相信，如果查尔斯·勒克莱尔能够专注于驾驶，并且不被围绕着法拉利的额外“麻烦”所分心，那么他将会在意大利车队茁壮成长。
阿隆索不会参加2019年季前测试
迈凯伦车队CEO扎克·布朗淡化关于费尔南多·阿隆索是否可能参加2019年F1季前测试的问题，尽管他称西班牙人可以算作车队的“替补车手”。
阿尔法F1新车披情人节涂装在费奥拉诺首航
基米·莱科宁驾驶采用情人节特殊涂装的阿尔法·罗密欧车队全新2019年F1赛车完成首航，尽管新车要等到下周一季前测试开始前才会正式发布。
09:34 维斯塔潘首次接受“公共服务”处罚管用吗？
红牛F1车手马克斯·维斯塔潘在马拉喀什E-Prix现场观摩了国际汽联赛会干事的工作，作为他必须强制履行的两天公共服务日的义务之一。国际汽联命令维斯塔潘通过在比赛控制中心近距离观察，来理解国际汽联赛会干事如何做出决定。Glenn Freeman将与我们的电动方程式、F1专家Alex Kalinauckas和Scott Mitchell讨论这次举动是否有效，以及各界对维斯塔潘接受“处罚”的反应。
04:23 吉尔·德法兰谈论迈凯伦2019年新车手阵容
Motorsport Network主持人朱莉亚·皮盖对话迈凯伦F1体育总监吉尔·德法兰，询问车队的冬季研发进展以及与两位新车手的合作感受。 第一部分：https://bit.ly/2AOQlFW
02:30 加斯利的“红牛誓言”，及2019年F1规则争议
Motorsport Network主持人朱莉亚·皮盖带来最新报道：皮埃尔·加斯利对于同马克斯·维斯塔潘在红牛搭档踌躇满志，而Racing Point车队的安迪·格林表达了他对2019年F1新空气动力学规则的看法。