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阿尔法·罗密欧F1主管弗雷德里克·瓦瑟尔相信，查尔斯·莱克勒克的自信和自我批评是他能成为一位“冠军”的重要特质。

瓦尔特利·博塔斯相信，要想击败梅赛德斯队友刘易斯·汉密尔顿，他需要做的"最后一步"就是提升自己表现的连贯性。

红牛车队宣布已经与马克斯·维斯塔潘续约至2023赛季，意味着这名荷兰车手将在未来四个赛季里继续代表奥地利饮料公司的车队征战F1世界锦标赛。

本田的F1负责人表示，马克斯·维斯塔潘与日本制造商的关系令人仿佛见到了年轻的阿亚顿·塞纳。

Motorsport.com获悉，迈凯伦已经为2020 F1赛季的开始完成内部高级雇员职位调动，其中长时间担任工程总监的安德雷亚·斯戴拉被提拔为竞赛主管。

罗伯特·库比卡将在2020赛季出任阿尔法·罗密欧F1车队替补车手，而他的个人赞助商PKN Orlen也将成为车队的“联合冠名商”。

有道是“看热闹不嫌事儿大”。2019赛季F1除了世界冠军之争本身没有带来任何争议性之外，赛道上、下还真是热闹非凡，令无数人成了“吃瓜群众”。

六届F1世界冠军刘易斯·汉密尔顿表示，他非常怀念尼基·劳达的支持，并且仍会翻看他们之间的短信。

2019年F1不出意外地继续由刘易斯·汉密尔顿和梅赛德斯主导，虽然世界冠军争夺的剧本略显单调，但不少闪光点拯救了这个赛季的话题性。

法拉利F1车队领队马蒂亚·比诺托相信让塞巴斯蒂安·维特尔赢得今年的新加坡大奖赛是正确的做法，由此助长了他的士气和对车队的信心。

法拉利想要在其F1青年车手项目中添加女车手，并且正积极努力来让它“非常快地”得到实现。

法拉利F1车手查尔斯·莱克勒克将作为明星嘉宾在2020年1月12日亮相Autosport国际汽车运动展，为《Autosport》庆祝创立七十周年添彩。