意大利拉力赛:诺伊维尔轻松取胜
现代车手蒂埃利‧诺伊维尔在意大利撒丁岛的比赛中击败强敌大众车队,拿下个人的第二座WRC世界拉力锦标赛的分站冠军。
意大利拉力赛共有19个赛段,最后一个赛段,6.07公里的Sassari是新引进的临海赛段,车手将在沙尘飞舞的路面上奔驰,一不小心就容易撞上两侧的岩石。在现场的观众看来,画面会显得十分精彩刺激,但对于各位车手来说,要在这种路面上掌控几乎没有抓地力的赛车并不容易。
不过这样险恶的路况并没有对诺伊维尔造成威胁。对于从周五的第5赛段开始就占据排行榜榜首的诺伊维尔来说,到第19赛段之前,已领先后方的大众车手嘉利-马蒂‧拉特瓦拉25.7秒,可以说是胜券在握。果不其然,比利时人从容地以第五名跑完最后一个赛段,以24.8秒的领先优势为现代车队再度夺下冠军。
总成绩第二名的拉特瓦拉,起跑前就明白结果已定,不如谨慎地跑完第十九赛段,最终以第三名结束该赛段。
倒数第三位起跑的赛巴斯蒂安‧奥吉尔本周末并不顺利,周六因赛道状况不佳,与第一名的拉开55秒之多。然而卫冕冠军绝非浪得虚名,即使中途因抓地力不足打滑、浪费了些许时间,法国人还是在最后一个赛段拿下第一名。因第十九赛段为特殊赛段,因此奥吉尔的个人成绩也会多添3分。
在阿根廷站为现代车队拿下冠军的车手海顿‧帕登,本站再度发生事故,在周五就因事故早早退赛。倒是队友丹尼‧索尔多拿下意大利拉力赛的第四名,车手积分达到68分,暂位第二。
个人成绩仅以1分差距落后索尔多的安德利亚斯‧米克尔森(大众二队),本站运气不佳,在周六发生事故,虽然第二天还是回归场上,但不想再次发生事故的他,跑的过于保守,最终仅以第13名完赛。
奥特‧塔那克为DMACK车队拿下第五名的佳绩,后方是同样驾驶福特嘉年华赛车的艾瑞克‧卡密利和翰宁‧索尔伯格。
另外,本站现代车队的年轻车手凯文‧阿布灵表现惊艳,虽然在本站总成绩没有挤进前十名,但周六上午首个赛段就夺下第一名,在第19赛段也只落后奥吉尔0.6秒,拿到2分的个人积分。
最终排名:
Pos. | Driver | Team | Gap |
---|---|---|---|
1 |
Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai | 3h35m25.8s |
2 |
Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
Volkswagen | +24.8s |
3 |
Sebastien Ogier Julien Ingrassia |
Volkswagen | +1m37.8s |
4 |
Dani Sordo Marc Marti |
Hyundai | +2m54.0s |
5 |
Ott Tanak Raigo Molder |
Ford | +5m26.4s |
6 |
Eric Camilli Benjamin Veillas |
Ford | +5m59.8s |
7 |
Henning Solberg Ilka Minor-Petrasko |
Ford | +6m22.2s |
8 |
Teemu Suninen Mikko Markkula |
Skoda |
+8m57.4s |
9 |
Jan Kopecky Pavel Dresler |
Skoda |
+9m47.0s |
10 |
Karl Kruuda Martin Jarveoja |
Ford | +13m28.5s |
车手积分榜(截止意大利站):
Pos. | Driver | Team | Points |
---|---|---|---|
1 |
Sebastien Ogier Julien Ingrassia |
Volkswagen | 132 pt |
2 |
Dani Sordo Marc Marti |
Hyundai | 68 pt |
3 |
Andreas Mikkelsen Anders Jaeger |
Volkswagen | 67 pt |
4 |
Mads Ostberg Ola Floene |
Ford | 58 pt |
5 |
Hayden Paddon John Kennard |
Hyundai | 57 pt |
6 |
Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
Volkswagen | 56 pt |
7 |
Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai | 48 pt |
8 |
Ott Tanak Raigo Molder |
Ford |
34 pt |
9 |
Kris Meeke Paul Nagle |
Citroen |
26 pt |
10 |
Eric Camilli Benjamin Veillas |
Ford | 22 pt |
翻译/Keke Lee
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