上海6小时:丰田包揽前二,成龙DC车队主场获胜
在一场被大雨严重干扰的雨战中,丰田7号车组力压8号车组夺得胜利,而主场作战的成龙DC车队由38号车组拿下LMP2组第一。
Photo by: JEP / Motorsport Images
比赛在大雨中由安全车带领着开始,但是仅仅跑了6圈,就Thomas Laurent驾驶的3号Rebellion赛车划水撞墙后,被红旗中断。之后又经历了一个安全车带跑但红旗出现的阶段。直到两小时过后,当条件稍稍有所改善,开始才正式亮起绿灯。但是大雨浇灌下的赛道布满水塘,让赛道上险情不断发生。
当战斗正式打响,维修区也随之开放。本田7号和8号赛车同时进站,但前者没有完全停正位置耽搁了时间,回到赛道上时位置一落千丈。由于非混合动力组的赛车采取不同的进展策略,赛道上的次序非常混乱。但是最终两辆车速更快的丰田TS050赛车还是相约在了前二名并为胜利而战。
比赛进入下半段后,7号赛车在安全车带领车阵通过维修区时执行第二次正常进站程序,而8号赛车不仅晚了一圈,还被维修区出口的红灯耽误。麦克·康威趁机为7号赛车建立了20秒的优势。
负责8号赛车最后阶段的中岛一贵在最后一个小时里奋起直追。眼看差距被逐渐缩小,17号SMP赛车在通过第二个发夹弯后撞墙导致大量碎片散落,安全车全场最后一次出动,让两辆丰田赛车又一次首尾相接。
最后8分钟,比赛重新恢复,而康威顶住了中岛一贵的冲击后,率先冲陷。两辆丰田赛车只相隔1.4秒冲线。小林可梦伟、麦克·康威和乔斯·马利亚·洛佩兹实现了二连胜。费尔南多·阿隆索、中岛一贵、塞巴斯蒂安·布耶米连续二场屈居第二后依旧领跑积分榜,但是优势只剩下5分。
排位赛中单圈速度强劲的Rebellion在比赛中遭遇SMP的全力阻击。最后一个安全车时段让11号赛车原本的优势荡然无存,但是1号赛车在安德鲁·洛特勒手中却在最后阶段出现巨大的滑坡,使得简森·巴顿、维塔利·佩特洛夫、Mikhail Alshin所在的11号车组惊险地获得了全场第三名,而且仅落后丰田一圈。同时,英国人第一次登上WEC的领奖台。
洛特勒与队友尼尔·贾尼、布鲁诺·塞纳屈居第四名。3号赛车回到赛道后重新投入比赛,虽然落后了两圈,但是击败DragonSpeed的10号车组。ByKolles车队唯一的赛车在比赛过半后停在了发车区直道上并且一度窜出火苗。
LMP2 podium: winners #38 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 Gibson: Ho-Pin Tung, Stéphane Richelmi, Gabriel Aubry, second place #31 Dragonspeed Oreca 07: Roberto Gonzalez, Pastor Maldonado, Anthony Davidson, third place #36 Signatech Alpine Matmut Alpine A470: Nicolas Lapierre, Andre Negrao, Pierre Thiriet
Photo by: JEP / LAT Images
主场比赛的成龙DC车队从LMP2组最靠前的位置投入比赛。但是当绿灯亮起后,38号赛车受到一些机械问题的影响而排名下滑。但是凭借着出色策略和良好的速度控制,最终后来居上击败31号DragonSpeed和36号Alpine赛车赢得了胜利。董荷斌与斯特凡·里谢尔、加布里埃尔·奥布瑞第一次代表成龙DC车队在主场获胜,同时本场比赛过后,38号车组登上LMP2组积分榜,领先第二名的Alpine车队10分。
当38号赛车成功后来居上时,起初位置靠前的37号赛车——贾泽曼·加法尔、纳比尔·杰弗瑞、陈韦龙——因为一些小失误而浪费了良好的机会。不过由于28号赛车因车手驾驶时间没有达到规定量而没有被记录在案,全马来西亚车组就次获得第四名。
本场比赛出现了GTE Pro组赛车领先LMP2组赛车完赛的场面。95号阿斯顿·马丁赛车就次赢得本场GTE组胜利,91号和92号保时捷分获第二、三名。GTE Am组前三名被三辆保时捷赛车统治,其中刚刚被取消此前所有赛季积分的77号Dempsey-Proton赛车获得第一,56号和88号紧随其后。
就此WEC“超级赛季”前半部分的比赛全部收场,下一场比赛将于三月在赛柏林举行。
比赛结果:
Pos. | # | Drivers | Car | Class | Laps | Time |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 113 | |
2 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 113 | 1.419 |
3 | 11 | Jenson Button Vitaly Petrov Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 112 | 1 lap |
4 | 1 | Andre Lotterer Bruno Senna Neel Jani |
Rebellion R13 | LMP1 | 112 | 1 lap |
5 | 3 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 110 | 3 laps |
6 | 10 | Renger van der Zande Ben Hanley James Allen |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 110 | 3 laps |
7 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 109 | 4 laps |
8 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 109 | 4 laps |
9 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 109 | 4 laps |
10 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 109 | 4 laps |
11 | 97 | Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 109 | 4 laps |
12 | 31 | Anthony Davidson Pastor Maldonado Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 109 | 4 laps |
13 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 109 | 4 laps |
14 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet Andre Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 109 | 4 laps |
15 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 109 | 4 laps |
16 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 109 | 4 laps |
17 | 64 | Oliver Gavin Tommy Milner |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 109 | 4 laps |
18 | 81 | Nick Catsburg Martin Tomczyk |
BMW M8 GTE |
LMGTE PRO | 109 | 4 laps |
19 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT |
LMGTE PRO | 109 | 4 laps |
20 | 82 | Antonio Felix da Costa Tom Blomqvist |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 108 | 5 laps |
21 | 77 | Christian Ried Matt Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 108 | 5 laps |
22 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 108 | 5 laps |
23 | 88 | Matteo Cairoli Riccardo Pera Khaled Al Qubaisi |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 108 | 5 laps |
24 | 37 | Nabil Jeffri Weiron Tan Jazeman Jaafar |
Oreca 07 | LMP2 | 108 | 5 laps |
25 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 108 | 5 laps |
26 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 108 | 5 laps |
27 | 70 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 107 | 6 laps |
28 | 61 | Matthew Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 107 | 6 laps |
29 | 90 | Jonathan Adam Salih Yoluc Charles Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 105 | 8 laps |
30 | 86 | Michael Wainwright Benjamin Barker Thomas Preining |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 100 | 13 laps |
31 | 29 | Giedo van der Garde Nyck de Vries Frits van Eerd |
Dallara P217 | LMP2 | 99 | 14 laps |
32 | 50 | Enzo Guibbert Romano Ricci Erwin Creed |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 88 | 25 laps |
33 | 28 | Loic Duval François Perrodo Matthieu Vaxiviere |
Oreca 07 | LMP2 | - | - |
34 | 17 | Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 | LMP1 | - | - |
35 | 4 | Oliver Webb Tom Dillmann James Rossiter |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | - | - |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments