银石6小时:丰田被取消成绩,Rebellion替补夺冠,耀莱成龙DC车队统治LMP2组

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银石6小时:丰田被取消成绩,Rebellion替补夺冠,耀莱成龙DC车队统治LMP2组
By: Frankie Mao
2018年8月20日 上午9:13

丰田WEC车队虽然在银石6小时以全场前二名完赛,但因技术违规被取消成绩,私人LMP1车队Rebellion替补获得全场胜利,而耀莱成龙DC车队以统治级的表现包揽LMP2组前二名。

两辆丰田TS050混合动力赛车毫无悬念地在银石占据压倒性优势。迈克·康维、小林可梦伟和乔斯·马利亚·洛佩兹的7号赛车从杆位起步之后处于领跑位置。但是半程过后,费尔南多·阿隆索驾驶8号赛车超过康维后取得领先,一度建立了5秒的领先优势,直到被安全车蚕食。

进入下半程,两辆丰田赛车行程胶着之势,并且双双在最后阶段进站进行紧急维护。塞巴斯蒂安·布耶米负责8号赛车的冲线任务,尽管在出站后落后小林可梦伟六秒,但成功追上并超过了7号赛车,最后以19秒的优势率先冲线。

然而,赛后的车检中,两辆丰田赛车的拖底木板没有通过形变测试,因而被取消了成绩。虽然日本制造商已经决定上诉,但眼下比赛的胜利临时交给了Rebellion车队Gustavo Menezes、Mathias Beche和Thomas Laurent的3号赛车,尽管后者落后丰田多达4圈。

承担起跑工作的Beche在一号弯与坐镇SMP 17号赛车的Stephane Sarrazin发生了轻微碰撞后打转,造成了场面的混乱。另一辆Rebellion 1号赛车为避免相撞只能跑出赛道。

SMP 11号赛车在乱军中杀出,成为丰田之后跑在最前的赛车,但是第一个小时还没有结束就遭遇了引擎故障。这使得就损失了简森·巴顿、维塔利·佩特罗夫和Mikhail Aleshin的比赛提前结束。

本场比赛,Rebellion 1号赛车只有尼尔·贾尼和安德鲁·罗特勒驾驶。这对耐力赛老将组合眼看就能登上领奖台,却在比赛进入尾声时刻不得不进站更换尾部车身,目送队友进入前三并替补夺冠。

SMP 17号赛车进入三甲的希望,在其与GTE组71号法拉利赛车相撞后宣告破灭。虽然经过维修后赛车得以返回赛道,但Rebellion已经遥不可及。幸运的是,因为丰田的问题,Sarrazin和Egor Orudzhev获得全场第三名。而另一辆完成比赛的DragonSpeed 10号赛车名列第四。

LMP2 winners #38 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 Gibson: Ho-Ping Tung, Gabriel Aubry, Stephane Richelmi

LMP2 winners #38 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 Gibson: Ho-Ping Tung, Gabriel Aubry, Stephane Richelmi

Photo by: Paul Foster

LMP2组的竞争被中国车队耀莱成龙DC车队所统治。周六的排位赛中,两辆JOTA Sport运作的ORECA 07赛车势不可挡地拦下组别第一排的发车位置。比赛开始后,贾泽曼·加法尔驾驶37号赛车躲避了前方赛车制造的混乱,就此领跑LMP2组。

担任38号赛车“第一棒”的董荷斌虽然被判抢跑并遭到通过维修区的处罚,但依靠赛车的速度优势,很快就重返第二名的位置。此后,LMP2组的胜利变成了耀莱成龙DC车队的二人转,而安全车的出动让两个车组都感受到压力,特别是斯特凡·里谢尔面临燃油告急的危险,不得不两次进行5秒紧急加油。好在,两辆中国赛车对争冠对手Signatech Alpine Matmut的36号赛车优势明显。

进入第五个小时后,就在纳比尔·杰弗瑞驾驶37号赛车按计划进站时,比赛进入了全赛道黄旗状态,马来西亚人的出场圈不可避免地受到影响,而38号赛车恰好获益。当董荷斌从加布里埃尔·奥布瑞手里接过赛车后, 已经跑在了姊妹赛车之前。但是,加法尔重返驾驶舱后,在最后阶段狂追10秒,力求为他、杰弗瑞、陈韦龙的车组取得WEC首胜,但最终还是以两秒不到的差距屈居第二。

Nicolas Lapierre、Pierre Thiriet和Andre Negrao的36号车组虽然落后了两圈,但第三名的成绩帮助他们仍以4分优势领跑LMP2组积分榜。前丰田车手安东尼·戴维森加盟DragonSpeed后重返赛场,与帕斯托·马尔多纳多、Roberto Gonzalez联手,获得第四名。

#51 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Alessandro Pier Guidi, James Calado

#51 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Alessandro Pier Guidi, James Calado

Photo by: Paul Foster

GTE Pro组方面,法拉利赢得“超级赛季”开始以来的第一场胜利,Alessandro Pier Guidi和mes Calado的51号488赛车并没有受到真正的挑战,领先保时捷91号赛车(Gianmaria Bruni和Richard Lietz)14秒完赛,但是后者因底盘高度违规被取消了成绩。Harry Tincknell和Andy Priaulx所在的福特67号赛车替补获得组别第二,而Michael Christensen和Kevin Estre的保时捷92号车组进入前三名。

Dempsey-Proton Racing的77号赛车在GTE Am组没有遭遇麻烦,轻松获得胜利,而距离其最近的阿斯顿·马丁 90号赛车落后了46秒。第三名同样由保时捷获得。

比赛结果:

Pos. # Drivers Car Class Time/Gap
1 8 Spain Fernando Alonso 
Japan Kazuki Nakajima 
Switzerland Sébastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 196 laps
2 7 Japan Kamui Kobayashi 
United Kingdom Mike Conway 
Argentina Jose Maria Lopez 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 16.913
3 3 Switzerland Mathias Beche 
France Thomas Laurent 
United States Gustavo Menezes 
Rebellion R13 LMP1 4 laps
4 1 Germany Andre Lotterer 
Switzerland Neel Jani 
Rebellion R13 LMP1 5 laps
5 17 France Stéphane Sarrazin 
Russian Federation Egor Orudzhev 
BR Engineering BR1 LMP1 5 laps
6 38 China Ho-Pin Tung 
Monaco Stéphane Richelmi 
France Gabriel Aubry 
Oreca 07 LMP2 12 laps
7 37 Malaysia Nabil Jeffri 
Malaysia Weiron Tan 
Malaysia Jazeman Jaafar 
Oreca 07 LMP2 12 laps
8 36 France Nicolas Lapierre 
France Pierre Thiriet 
Brazil Andre Negrao 
Alpine A470 LMP2 14 laps
9 31 United Kingdom Anthony Davidson 
Venezuela Pastor Maldonado 
Mexico Roberto Gonzalez 
Oreca 07 LMP2 16 laps
10 29 Netherlands Giedo van der Garde 
Netherlands Nyck de Vries 
Netherlands Frits van Eerd 
Dallara P217 LMP2 16 laps
11 50 France Romano Ricci 
France Erwin Creed 
Japan Yoshiharu Mori 
Ligier JSP 217 LMP2 21 laps
12 28 France Loic Duval 
France François Perrodo 
France Matthieu Vaxiviere 
Oreca 07 LMP2 24 laps
13 51 United Kingdom James Calado 
Italy Alessandro Pier Guidi 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 25 laps
14 91 Italy Gianmaria Bruni 
Austria Richard Lietz 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 25 laps
15 67 United Kingdom Harry Tincknell 
Guernsey Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 25 laps
16 92 Denmark Michael Christensen 
France Kevin Estre 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 25 laps
17 97 Belgium Maxime Martin 
United Kingdom Alex Lynn 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 26 laps
18 81 Netherlands Nick Catsburg 
Germany Martin Tomczyk 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 26 laps
19 66 Germany Stefan Mücke 
France Olivier Pla 
Ford GT LMGTE PRO 27 laps
20 77 Germany Christian Ried 
Australia Matt Campbell 
France Julien Andlauer 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 29 laps
21 90 United Kingdom Jonathan Adam 
Turkey Salih Yoluc 
Ireland Charles Eastwood 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 29 laps
22 98 Portugal Pedro Lamy 
Canada Paul Dalla Lana 
Austria Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 29 laps
23 56 Germany Jörg Bergmeister 
United States Patrick Lindsey 
Norway Egidio Perfetti 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 29 laps
24 61 Ireland Matthew Griffin 
Singapore Mok Weng Sun 
Japan Keita Sawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 30 laps
25 86 United Kingdom Michael Wainwright 
United Kingdom Benjamin Barker 
Australia Alex Davison 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 30 laps
26 88 Italy Gianluca Roda 
Italy Matteo Cairoli 
Italy Giorgio Roda 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 30 laps
27 70 Monaco Olivier Beretta 
Italy Eddie Cheever III 
Japan Motoaki Ishikawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 30 laps
28 10 Sweden Henrik Hedman 
Netherlands Renger van der Zande 
United Kingdom Ben Hanley 
BR Engineering BR1 LMP1 32 laps
29 54 Italy Giancarlo Fisichella 
Italy Francesco Castellacci 
Switzerland Thomas Flohr 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 39 laps
30 71 United Kingdom Sam Bird 
Italy Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 40 laps
31 95 Denmark Marco Sorensen 
Denmark Nicki Thiim 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 42 laps
32 82 Portugal Antonio Felix da Costa 
Brazil Augusto Farfus 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 80 laps
33 4 United Kingdom Oliver Webb 
Austria Rene Binder 
ENSO CLM P1/01 LMP1 137 laps
34 11 United Kingdom Jenson Button 
Russian Federation Vitaly Petrov 
Russian Federation Mikhail Aleshin 
BR Engineering BR1 LMP1 173 laps
 
 
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Series WEC
Author Frankie Mao
Article type 比赛报告