Mingyang Wu

在2017赛季德国房车大师赛（DTM）前6场比赛中，奥迪阵容表现抢眼，多次凭借精彩的战术取得优异成绩，暂列厂商积分榜第一位。对于奥迪车手而言，新赛季的规则修改为比赛带来了哪些变化，对于本赛季有怎样的期待，又有哪些话想要对中国车迷表达——带着这些问题，Motorsport中文网在诺里斯林赛道现场对ABT运动-奥迪车队的瑞士车手尼科•穆勒进行了独家专访。

技术规则改革元年的硝烟将在本周末的澳大利亚墨尔本重新点燃。马诺告别之后，F1自2015年以来第一次只有十支车队参赛。

随着奥迪在本月公布了车手名单，2017赛季德国房车大师赛（DTM）三大厂商——梅赛德斯、宝马、奥迪的18位车手名单最终敲定。

在竞技体育中，每天都上演着类似费德勒VS纳达尔、巴塞罗那VS皇家马德里、塞纳VS普罗斯特之间相杀相恨的场面。对于尼科•罗斯伯格来说，刘易斯•汉密尔顿就是他一生要去战胜的对手。2016赛季，罗斯伯格终于如愿以偿地捧得车手总冠军奖杯，登上赛车殿堂之巅。

奥迪将在本赛季结束后“战略性地”退出世界耐力锦标赛(WEC)，并转向德国房车大师赛(DTM)和电动方程式锦标赛(Formula E)。这位来自巴伐利亚的汽车巨人为何在经历了辉煌后选择离开？失去奥迪的WEC将走向何方？

在2016赛季DTM霍根海姆收官战第二回合的比赛中，莫塔拉凭借多次精彩的超车赢得本场比赛的冠军。本赛季DTM落下帷幕，宝马车手惠特曼再度成为DTM车手总冠军，厂商总冠军被奥迪收入囊中。

在2016赛季DTM霍根海姆收官战第一回合的比赛中，奥迪车手米格尔·莫利纳轻松收获冠军，领跑积分榜的马可·惠特曼第2名完赛，而从第8位发车的奥迪车手爱德华多·莫塔拉凭借多次精彩超越拿下第3名。本赛季总冠军头衔的归属仍留有悬念，最终的车手总冠军将在周日的比赛中揭晓。