Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
2022年博塔斯在加盟阿尔法·罗密欧的第一个赛季里获得了49个积分,为车队十年来第一次进入年度前六名立下大功。在此之前,他在梅赛德斯度过了五年生涯,赢得过10场大奖赛胜利,共67次登上领奖台。
对于此前长期在接近积分榜榜尾徘徊的辛威尔团队来说,芬兰人在梅赛德斯积累的经验,对提升其在中游集团的竞争力起到了重要作用。而且去年,他与新秀周冠宇合作默契,推动了整个团队前进。
“他正在帮助车队迈出一步。对我们来说,他是宝贵的财富,因为他为车队带来了梅赛德斯的胜利文化,”澳大利亚大奖赛期间,阿鲁尼·布拉维向包括Motorsport中文网在内的个别媒体表示。
“也许在外面看来,我们没有取得太多成绩,但真正重要的是,他每次来车间工作、与工程师们一起工作、驾驶模拟器、面向员工的讲话,让集体感到鼓舞。还有他与周冠宇的合作,去年他们合作得非常好。我们的成绩归功于所有这些结合。”
今年是博塔斯在F1参加的第11个赛季。阿鲁尼·布拉维相信现年33岁的他可以拥有很长的职业生涯,甚至就像费尔南多·阿隆索和基米·莱科宁那样,直到40岁以后。
意大利人补充道:“是的,我认为他想留在F1。我会说,他想再次为领奖台、为胜利而战。这是每个车手的野心。当然,瓦尔特利也想这样。”
在博塔斯迄今为止的F1生涯里,阿尔法·罗密欧是他效力的第三支车队。而很明显的是,自从他离开梅赛德斯以来,这位芬兰车手的业余生活非常丰富。对此,阿尔法·罗密欧方面没有任何干涉,而是让他完全做自己,并且相信他回到工作岗位时的职业素养。
“我总是对车手能表达自我感到高兴,因为当你离开赛道后,你需要有私人生活,”阿鲁尼·布拉维向Motorsport中文网解释说。“这些车手12岁开始就在卡丁赛道上,所有心思都拿来比赛。当你成长,变得成熟以后,你会养成性格,这很正常。瓦尔特利现在享受着他的人生,这是积极的事情。”
“当他在这里(比赛周末),他始终全神贯注,非常职业。那不会改变他在赛道上的心态。从梅赛德斯时代到来到我们这里,作为车手的瓦尔特利没有改变:始终专注,始终注重细节。赛道下,他更自由了,因为我们车队的态度不同,我们更容易接近,更加开放,对合作伙伴和媒体的方式更加新颖。我认为他可以在限制较少的情况下享受生活。”
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