美国大奖赛:维斯塔潘力克汉密尔顿获胜

马克斯·维斯塔潘尽管在美国大奖赛发车后被刘易斯·汉密尔顿超越,但凭借比赛策略和最后阶段滴水不漏的表现,第一次在奥斯汀获得胜利,并且把世界冠军争夺中的积分优势扩大至两位数。

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Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, and the rest of the field on the opening lap

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, and the rest of the field on the opening lap

Glenn Dunbar / Motorsport Images

从第二位但内侧发车的汉密尔顿,在一号弯顺利挤占了内线,维斯塔潘只能从赛道外绕回,英国人顺利地领跑比赛。

红牛实施了早进站的undercut战术,让维斯塔潘在第10圈、落后0.9秒时进站。梅赛德斯没有立即做出反应,因为汉密尔顿表示他的轮胎状态不错。但是3圈后,红牛让处于第三的塞尔吉奥·佩雷兹也进站,迫使德国车队不得不改变计划,否则面临被两辆赛车超过的风险,尽管这意味着英国人不可避免地落到了第二,而且落后6秒之多。

但是晚3圈进站,也给汉密尔顿带来机会,因为他可以冲得更猛烈。不过,第28圈虚拟安全车短暂地出现。延缓了英国人追赶的脚步。而红牛在第29圈结束是,让维斯塔潘第二次进站换上另一套硬胎。荷兰人出站后落在队友佩雷兹身后,但墨西哥人非常配合地让过位置。

汉密尔顿比争冠对手多跑了9圈才进行第二停,这让他能全力发挥轮胎的性能。还剩最后5圈时,不到2秒。但是最后几圈,当前方没有慢车后,维斯塔潘能够更好地控制车速。虽然在还剩一圈时,英国车手追到了一秒之内,但是距离不够使用DRS。

最终,维斯塔潘顶住了压力,以不到1秒的微弱优势,第一次在美国土地上赢得比赛。汉密尔顿凭借做出全场最快单圈时间,得到了额外的一分,让自己少被争冠对手少拉开一分——但也达到了12分。

随着比赛的进行,佩雷兹无法跟上队友的速度,只能在第三的位置上相对孤独地进行自己的比赛。最后,他落后前两名20多秒,本赛季第四次登上领奖台,也是他在F1第一次连续两场比赛进入前三名。

相似的还有法拉利的查尔斯·莱克勒克。瓦尔特利·博塔斯的引擎罚单,让摩纳哥人从第二排发车。在开场圈守在自己的位置上之后,这名法拉利车手没有遭遇身后对手的挑战,以第四名完赛。

相比之下,他的队友卡洛斯·塞恩斯则遭遇了迈凯伦的丹尼尔·里卡多的强烈挑战。后半程,两名发车上演了硬碰硬的较量,两辆赛车发生了接触,而澳大利亚人脱引而出,为车队抢到关键的成绩——本场第五名。

博塔斯因为更换本赛季第六个内燃机,被罚退后5位发车。芬兰人没能在开场圈提升排名,意味着他不仅无法为汉密尔顿提供任何支援,而且自己的比赛也非常艰难。

不过在第二次进站后,博塔斯的竞争力逐渐显现,先后超过了迈凯伦的兰多·诺里斯和法拉利的卡洛斯·塞恩斯,取得了第六名的结果。西班牙人则落到了第七

第七名发车的诺里斯,完赛成绩掉落了一个位置,以第八名结束比赛。当皮埃尔·加斯利因赛车故障退赛之后,角田裕毅成为AlphaTauri车队留住了积分,而且是重要的2个积分。

前十名的最后一个名次,则被阿斯顿·马丁的塞巴斯蒂安·维特尔拿到。因为引擎罚单而从倒数第三发车的德国人,在比赛中跑自己的节奏,在最后5圈里显示超过安东尼奥·吉奥维纳兹。此时,他距离莱科宁仍有1秒之多。然而倒数第四圈,芬兰人滑出了赛道,把眼看到手的积分拱手让给前法拉利队友,而且最终掉落到第12位。不过,芬兰老将在比赛中与Alpine的费尔纳多·阿隆索上演了激烈的战斗,在1号弯的边界上,强硬地超过了Alpine车手。

尽管如此,正在为2022年席位而战的意大利人,留下了让人印象深刻的战斗。他与阿隆索争夺位置中,西班牙人先在一号弯锁死后跑出了赛道,但在回来途中抢到了前面。阿俄法车手对此不满,不过在接下来赶上Alpine车手后,以强硬的姿态超过了这位两届世界冠军得主。而最后时刻,法国车队呼叫阿隆索进站,让他无法完成个人回归F1后在奥斯汀的第一次作战。

乔治·拉塞尔和尼古拉斯·拉蒂菲分列第14和15名。在所有完成比赛的17位车手中仅仅高于两位哈斯车手——再次是米克·舒马赫领先尼基塔·马兹平。此后的比赛里,在加斯利提前退出之后,阿隆索和奥康加入了这个行列。

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