Jordi Gene, Cupra Leon WTCR
Cupra
这位50岁的车手上一次完成整个赛季的汽车运动赛事是在2015年。当时他驾驶着一辆Craft-Bamboo车队的西亚特Leon赛车,收获了TCR国际系列赛的第三名。
在从事了一段时间的副业后,Gene选择回归并满怀热情地驾驶Cupra参加两项赛事:国际汽联房车世界杯(WTCR)和将于今年首次问世的全新电动Pure ETCR房车系列赛。
Gene的职业生涯经历丰富,上世纪90年代初便在F3000赢得了多场比赛,本世纪头十年在跑车赛中也屡次夺冠。之后,他转向了房车领域,并在欧洲房车锦标赛、世界房车锦标赛、以及现在的TCR上收获颇丰。
Jordi Gene, Cupra Leon WTCR
Photo by: Cupra
在看到他的长期对手Gabriele Tarquini和Tiago Monteiro在赛场上继续享受比赛并取得成功后,Gene觉得够了自己该重回赛场了,而他戴上头盔可不是为了凑数。
当被问到为何选择Zengo Motorsport 车队重回赛场时,Gene说道:“主要是因为我发自内心地热爱房车比赛。还有一点就是,从2003年开始,我先为西亚特效力过,然后是Cupra。所以打那时起,我和品牌的关系便没有中断过。今年,我们在Pure ETCR赛车和WTCR赛车展开更密切的合作。”
“我一直有在参与Cupra Leon Competicion赛车的研发工作,不过可惜不是比赛。去年Mikel在整个赛季表现非常亮眼,很明显我们有一辆很出色、很有竞争力的赛车,那么问题就摆在台面上了:为什么不重回赛场,努力帮助品牌、帮助Mikel、帮助我自己,看看我在前轮驱动房车领域是不是依然具备竞争力。”
“我一辈子都在赛车,我很怀念赛车的日子。每当我在电视里看到我的朋友像Gabriele Tarquini或者Tiago Monteiro,或者从媒体上看到他们的比赛成绩,心里就有点不好受,因为我希望自己也在那上面。”
“我一直十分关注他们,我想我也应该在那,这是我热爱的事情,是我的激情所在。我知道自己现在不是25岁,而是50岁了,这是我运动生涯的最后几年时光。但我真心热爱驾驶,热爱周末比赛的感觉。我努力促成这件事,我对将要开始的赛季充满期待。”
Jordi Gene, Cupra Leon WTCR
Photo by: Cupra
自从一次性地驾驶Cupra TCR赛车参加了2018年纽博格林24小时耐力赛后,Gene就离开了顶级赛车界。西班牙人说,眼下他的目标只是要在比赛中具备一定的竞争力。
“我想变得具有竞争力,这是我目前的主要目标,”Gene补充到。“通过与(队友)Mikel Azcona一起用Cupra Leon Competicion赛车完成的前几次测试,我知道我还缺一点速度。老实说,圈速上我还得再快零点几秒。”
“驾驶Cupra e-Racer赛车让我感到自己更具竞争力,我们的圈速目前差不多。我想在WTCR中尽量变得更快,不是说正赛速度节奏,而是当我跑排位赛或者换上新轮胎的时候。因为我缺乏对固特异轮胎的使用经验,这个轮胎我之前从来没用过,所以需要学习所有相关事情。如果我想要跑出好成绩,这就是必须要做的。我可不想在每个比赛中都排在发车区后排。”
“我知道有时候我会跑在更前面,有时候会跑在更后面,但我希望自己变得更具竞争力,特别是和我的队友一起。这是一个远大的目标,因为我觉得Mikel也许是目前排名前五的车手之一。”
WTCR于6月3日至5日在德国纽博格林北赛道开赛,而Pure ETCR赛季将于6月18至20日在意大利Autodromo Vallelunga赛道开始。
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