荷夫:WTCC也应有“车手仲裁”

荷夫:WTCC也应有“车手仲裁”

在匈格罗宁“主赛”的争议处罚后,2012年WTCC世界冠军、本田车手罗伯·荷夫认为WTCC世界房车锦标赛应引入类似F1现有的“车手仲裁”体系。

事情的起因源于“主赛(Main Race)”的第10圈,英国人与前雪佛兰队友、雪铁龙车手伊万·穆勒发生碰撞。尽管,双方均将此次事故的主要责任推卸给对方,赛会却仅给荷夫“通过维修区”的处罚。当场比赛中,塞巴斯蒂安·勒布车队的梅迪·班纳尼也因与本田车手蒂亚戈·蒙特罗的首圈车辆”亲密接触“,得到相同的处罚。

事实上,”主赛“的头圈前几个弯的争夺有好多车辆的”亲密接触“,荷夫无疑抱怨仲裁们的“双重标准”和”业余“。

To continue reading

Subscribe to Prime

Join Prime for:

  • Exclusive features | The best of F1 Racing
  • 定制界面 | 无广告
  • Giorgio Piola Archive
加入成为Prime会员
写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 世界房车锦标赛
项目 匈牙利匈格罗宁
赛道 匈格罗宁赛道
车手 Rob Huff
车队 本田JAS车队
文章类型 突发新闻
标签 万和平, 专业车手, 争议, 仲裁, 驾驶标准