FIA:要给超速的WRC“踩刹车”

WRC赛段过快的车速令FIA已难坐以旁观。

上周末的瑞典拉力赛中,由于M-Sport车队的爱沙尼亚车手奥特·塔纳克在Knon特殊赛段(SS9)跑出85.62英里/时的平均时速,FIA不得不因安全原因,取消了这个赛道的第二次(原定SS12)使用。

据了解,FIA正准备设定比赛平均速度“红线”——80英里/时,并将其写入运动规则。

FIA拉力赛总监雅莫·马霍宁(Jarmo Mahonen)在接受Motorsport.com采访时表示:“(2017款)赛车已比旧车快很多了!即使去年的赛车也(在这个赛段)超过130公里/时(80英里/时)。”

“这些教育我们需要牢记,当组织者想引进新赛段,我们需真真切切的检查。我觉得赛段的平均速度130公里/时就是’临界值’。就我们看,这已太快了。我们需要做的是设立'指导方针’,也许是时候考虑(修订)规则。”

提醒各主办方三思赛段设计

马霍宁希望借用瑞典站取消赛段的案例来提醒其他WRC拉力赛的主办方,确保其充分审视自己的赛段是否触及平均速度的“红线”。

“我们希望(平均)速度低于130公里/时。我记得我担任组织者的时候,我从不想用草包垛来人为设计减速弯。我充分理解(组织者)的想法,解决方案很简单——用更窄的路,就能够减速!这是我们现在必须做的!”

关于这次赛段取消,一些车手给出了“批评意见”。“我不理解FIA为何这样做。路就是有点直(少弯),有点无聊罢了,并不危险。这跟FIA检查赛段的时候一模一样。”一位不愿意透露姓名的车手表示。

采访最后,马霍宁确认FIA会在未来更为主动地检查新赛段,但也呼吁主办方该做更多功课。“也许一些组织者喜欢用那些远离赛场很多年的老司机来检查赛段,也许他们对当前赛车能跑多快没了概念!”

参考David Evans

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系列 WRC
项目 瑞典拉力赛
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