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wrc News and Analysis

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WRC法国科西嘉岛: 奥吉尔轻松获胜,WRC第四冠近在咫尺

塞巴斯蒂安·奥吉尔(Sebastien Ogier)在世界拉力锦标赛(WRC)第十站法国科西嘉岛轻松获得本赛季第四个分站冠军。

斯密兹任大众新运动总监,接替卡皮托

大众集团任命前WRC领航员斯万·斯密兹为新运动总监,代替加盟迈凯伦F1车队的乔斯特·卡皮托。

WRC德国站:奥吉尔获胜,索尔多亚军

塞巴斯蒂安·奥吉尔在WRC德国站拿下了自己本赛季的第三个分站冠军。丹尼·索尔多顶住了来自队友蒂耶瑞·诺伊维尔的攻击,两人分列二、三。

WRC中国站被取消,2017年见? Prime

WRC中国站被取消,2017年见?

原定金秋9月,WRC世界拉力锦标赛将时隔17年重返北京(怀柔)。不过经多方求证,一场广受中国车迷盼望的世锦赛分站赛“流产”基本已成定局。

WRC芬兰站:米克夺冠,诺伊维尔赢得加分赛段

克里斯·米克在WRC芬兰站中力压本土英雄亚瑞·马蒂·拉特瓦拉赢下个人本赛季第二冠。同时成为史上第一位获得WRC芬兰站冠军的英国车手。

现代车队确认索尔多将缺席芬兰站

现代车队今天确认丹尼尔·索尔多将缺席本赛季WRC芬兰站的比赛,为了让他完全从上周测试所受的伤中恢复过来。

雪铁龙2017赛季计划:仅2台厂队赛车,追逐诺伊维尔

根据雪铁龙运动部的计划,法国制造商2017赛季仅会派出2台全新C3赛车参加WRC世界拉力锦标赛争夺。另外,在确定克里斯·米克作为主力车手之余,他们仍在追逐现代厂队车手蒂耶里·诺伊维尔。

WRC波兰站:塔纳克最后时刻痛失首冠

几乎领先整个周末的奥特·塔纳克在倒数第二段遭遇爆胎,损失40秒后将冠军拱手让给了安德烈斯·米克尔森。

意大利拉力赛:诺伊维尔轻松取胜

现代车手蒂埃利‧诺伊维尔在意大利撒丁岛的比赛中击败强敌大众车队,拿下个人的第二座WRC世界拉力锦标赛的分站冠军。

马青骅将出战中国拉力赛

马青骅将迎来拉力赛首秀,将驾驶雪铁龙赛车参加2016赛季WRC中国拉力赛。

WRC北京站发布会在京举行 赛事官员披露比赛信息

WRC北京站的特殊赛段达到315.59公里,总的里程更是达到1300公里。300多公里的赛段由7条路段编排而成16条赛段进行比赛,其中第4赛段作为电视直播的赛段,此赛段为15.56公里。赛段总部和维修区都设在北京怀柔雁栖国际会展中心里面,对公众是免费开放的。

帕顿:“小失误”导致赛车被烧毁

WRC新星海登‧帕顿在葡萄牙拉力赛中被“伤”得不轻,他的现代i20赛车在坠下山崖后被大火烧得面目全非。

WRC阿根廷站:帕顿拿到自己首个WRC分站冠军

海登‧帕顿以14.3秒的差距大胜阿根廷拉力赛,成为WRC世界拉力锦标赛43年以来首位拿到冠军的新西兰车手。

WRC第二天:拉特瓦拉意外退赛 帕顿暂居榜首

因嘉利-马蒂‧拉特瓦拉周六下午发生意外,海登‧帕顿暂列WRC世界拉力锦标赛阿根廷站第二天的榜首。

WRC阿根廷站首日:拉特瓦拉领跑

看来嘉利-马蒂·拉特瓦拉已忘记赛季初的各种不利,继上一站在墨西哥赢得冠军后,阿根廷站的周五的比赛也暂时领跑。

WRC阿根廷站:SS1成绩 索尔多、奥吉尔并列榜首

阿根廷拉力赛从礼拜四晚上起跑,丹尼‧索尔多和赛巴斯蒂安‧奥吉尔以同样时间通过第一关,一个SSS超级特别赛段。

科夫斯港市政府再次投票决定澳洲拉力赛未来

科夫斯港市政府将于4月28日重新投一次票,决定是否继续资助澳洲拉力赛。

科夫斯港不再赞助WRC澳洲站的比赛

科夫斯港市政府已投票通过废除2016、2017年对WRC世界拉力锦标赛澳洲站的比赛赞助金。

卡皮托:增加WRC的赛程只会危害私人车队

大众的约斯特‧卡皮托(Jost Capito)警告WRC世界拉力锦标赛:增加至14站的2016年赛季对私人队组已是“不可能的任务。”

WRC德国站将维持举办至2020年

德国拉力赛主办方已宣布,一直到2020年,这项赛事都会留在WRC世界拉力锦标赛的赛程中。

哈尼宁成为丰田试车手,有机会出战2017赛季

尤哈·哈尼宁(Juho Hänninen)将为丰田(Toyota)车队测试他们2017年规格的WRC世界拉力锦标赛赛车,也有可能成为该队明年的参赛者之一。

WRC墨西哥站: 奥吉尔拿下超级加分赛,拉特瓦拉获墨西哥站冠军

拉特瓦拉很随意的完成了超级加分赛,最终拿下本站冠军,本年度第一次拿分。

WRC墨西哥站: 索尔多和奥吉尔分享周六短道赛桂冠

丹尼索尔多和塞巴斯蒂安奥吉尔赢得了WRC墨西哥站周六的的三个短道赛。

WRC墨西哥站: 拉特瓦拉状态奇佳, 米克尔森出局

世界拉力锦标赛墨西哥站领头羊拉特瓦拉在周六下午轻取三个赛段胜利。