提前适应2017年WRC规则 雪铁龙“感谢”WTCC

shares
comments
提前适应2017年WRC规则 雪铁龙“感谢”WTCC
2015年9月11日 下午1:23

如今,雪铁龙运动部虽未对未来的参赛计划做出取舍,但车队领队伊芙·马顿在接受媒体采访透露,WTCC项目已为下一代WRC赛车(2017年规则)完成探路。理论上说,凡尔赛军团已领先一步,也更接近于留在WRC。

Stéphane Lefebvre and Stéphane Prévot, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team
Jari-Matti Latvala and Miikka Anttila, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Andreas Mikkelsen and Ola Floene, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Stéphane Lefebvre and Stéphane Prévot, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team

巧合的是,WTCC的TC1技术规则将进气限流阀设定为36mm,与下一代WRC赛车的参数值一致,这无疑让雪铁龙提前感受如此的动力单元,对一辆拉力赛车意味什么。

“真感谢WTCC!因为我们有现成的引擎,让我们至少已领先其他制造商不少,我们知道自己的优势和劣势。动力单元的大半部分已经完成研究,我们对这个口径的限流阀已有初步认知。目前,我们着手研究其他的技术方面,看看我们能否提升。这将是我们应对2017年的重要武器。”

当然,马顿也很有信心在未来与大众车队一较高下。“如果我们2017年留在WRC,我们将有机会与大众一较高下!”

勒布称其留守WTCC!

从迹象上看,没太多竞争性的WTCC将是雪铁龙放弃的“选项”。不过,对于“拉力九冠王”勒布而言,他却非常享受在房车赛的感觉,不太愿意回到自己扬名立万的舞台。“我非常喜欢现在的生活和比赛,我并不在意(雪铁龙)的决定。如果他们选择离开,不会阻止我继续以我车队(塞巴斯蒂安·勒布车队)以独立车队名义参赛。”(钱俊)

Next WRC article

About this article

Series WRC
Event 澳大利亚拉力赛
Article type 突发新闻