
今年9月,WRC将时隔27年后重返中国,在北京怀柔举行比赛。过去两年,马青骅代表雪铁龙征战了WTCC,两次赢得胜利,九次等上领奖台。
然而,本赛季雪铁龙削减了制造商车队的预算,仅仅派出两辆赛车参加WTCC。马青骅则在巴黎和柏林参加了两场FE的比赛。
“2016年9月参加在北京举行的WRC比赛真是太棒了!这将是一场全新的挑战!”马青骅在推特上写到。
2012年,马青骅代表HRT四次在F1大奖赛周五自由练习出场,成为第一名驾驶F1赛车在大奖赛周末亮相的中国车手;2013年中国大奖赛,他在自己的主场上海国际斯车场,在第一节自由练习里驾驶卡特汉姆赛车。
这场全新的中国拉力赛将于9月8-11日进行,它将是继法国与德国的分站之后,今年第三场全柏油赛段的拉力赛。
与此同时,随着确定2017年退出WTCC,从而重返WRC,雪铁龙已经全心投入明年全新C3赛车的研发。雪铁龙并没有以厂队身份报名参加2016年WRC赛季,只有PH Sport车队使用同款赛车出赛。
对于明年的车手阵容,法国制造商目前已确定赢下阿根廷拉力赛冠军的克里斯‧米克(Kris Meeke)将留守,而旗下的年轻车手如史蒂芬‧勒非弗尔(Stephane Lefebvre)与克莱格‧布林(Craig Breen)已经参与新赛车的研发工作。
翻译/Keke Lee
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Series | WRC |
Event | 中国拉力赛 |
车手 | Ma Qing Hua |
车队 | 雪铁龙世界拉力车队 |
Author | David Gruz |
马青骅将出战中国拉力赛
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