蒙特卡洛拉力赛:诺伊维尔领先,奥吉尔展开追击

2017年世界拉力锦标赛(WRC)蒙特卡洛拉力赛进入第二天争夺,现代车手蒂耶利‧诺伊维尔继续一马当先,而四届世界冠军塞巴斯蒂安‧奥吉尔奋力杀回第二。

周四晚间先以7秒领先的诺伊维尔在周五第五赛段结束后已累积超过30秒的优势,而奥吉尔却在上午开场的第三赛段在冰地上剎车失控后滑进沟中,排名跌至第九。

中午回到服务区时,奥吉尔已经追到第三名,但下午开赛后,由于赛道上的冰渐渐融化,卫冕冠军在泥泞的赛道上感到挣扎。然而,尽管对状况不满意,同时耶承认仍然未完全适应M-Sport的福特Fiesta赛车,法国人还是赢下当日最后两个赛段,进一步逼近前方的对手。

周五比赛结束后,奥吉尔超越了队友奥特‧塔纳克来到第二名,与诺伊维尔的差距也从原先的1分12秒缩减至45.1秒。

单单在38.94公里的第七赛段,诺伊维尔就被奥吉尔追回了19秒。现代车手在赛后表示,即使路上的冰和雪不如预期的多,他在比赛中仍过度谨慎,才给了奥吉尔机会。他在最后的第八赛段试图冲刺,但是现代i20却不幸在发夹弯抛锚。此后,由于没有按照正确的流程重启引擎,诺伊维尔又一度短暂地损失最大动力。

周五开赛后的第三赛段由塔纳克跑出最快时间,只落后奥吉尔0.3秒,回到M-Sport一队的爱沙尼亚车手相当满意揭幕战迄今为止的表现。

丰田的贾瑞-马蒂‧拉特瓦拉与后方车手拉开了足够的差距,因此即使在最后一个赛段中打滑。他仍稳守第四名。

达尼‧索尔多与克雷格•布里恩(Craig Breen)在第七、八赛段为第五名展开激烈的竞争,最终布里恩在当天最后一个赛段冲出赛道后损失了时间,让索尔多以6.3秒暂时领先。

前大众车手安德雷亚斯‧米克尔森回到斯柯达后在WRC2组占据统治级优势,而他也在总排名上位居第七。挪威人身后是DMACK的艾尔芬‧埃文斯(Elfyn Evans),他的福特赛车使用了冰地轮胎而抓地力不足,成绩落后榜首的诺伊维尔8分12秒。

雪铁龙车手克里斯‧米克原本应是诺伊维尔最大的对手,却在上午的第四赛段滑出赛道撞上护栏,导致前轮悬吊系统损毁,不得不宣告结束当天的比赛。丰田的雨霍•汉尼宁(Juho Hanninen)也在第五赛段撞树后退赛,丢失第三名的位置。周四发生意外的海登‧帕登已经提前退出了2017赛季第一场拉力赛。

 

编译/Keke Lee

 
蒙特卡洛拉力赛排名(截止至第八赛段):
PosDriverCarTime
1  Thierry Neuville Hyundai 2h05m24.6s
2  Sebastien Ogier Ford +45.1s
3  Ott Tanak Ford +45.4s
4  Jari-Matti Latvala Toyota +2m09.7s
5  Dani Sordo Hyundai +2m57.8s
6  Craig Breen Citroen +3m04.1s
7  Andreas Mikkelsen Skoda +5m50.8s
8  Elfyn Evans Ford +8m12.1s
9  Pontus Tidemand Skoda +8m22.4s
10  Jan Kopecky Skoda +8m38.2s

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关于这篇文章
系列 WRC
项目 蒙特卡洛拉力赛
车手 Ott Tanak , Thierry Neuville , Sébastien Ogier
车队 现代车队
文章类型 报告