蒙特卡洛拉力赛:诺伊维尔赛车受损,将第一拱手让给奥吉尔

WRC蒙特卡洛拉力赛周六赛程结束后,蒂耶利•诺伊维尔的现代赛车在当日最后一个赛段意外损坏了后悬挂,使得卫冕冠军塞巴斯蒂安‧奥吉尔在总时间上反超后取得领先。

诺伊维尔带着周五斩获的45秒领先优势开始周六的第一个赛段。虽然奥吉尔奋起直追,但上午的比赛结束后,现代车手仍将优势稍稍扩大至51秒,牢牢掌控着局势。

然而,在下午唯一需要进行的第十三赛段中,他在通过一个3-4挡的弯时线路走得过大,赛车撞到掩埋在砂石中的岩石后导致后悬挂损坏,不得不放弃比赛。比利时人的阴沟翻船,直接将今年加盟M-Sport的奥吉尔送上第一的位置。

卫冕冠军在上午的第十赛段中因过度谨慎,只名列第六,但在第十一赛段做出最快时间,紧接着在第十二、十三赛段跑进前二。法国人将以47秒的巨大优势进入周日最后一天的争夺,而成绩榜上紧随其后的是队友奥特•塔纳克。

塔纳克周五过后仅与队友相差0.3秒。第十一赛段过后,他向车队报告称福特赛车“有异常”,而车队以最短的时间解决了变速箱和动力辅助系统的问题。不过,倒数第二天的比赛结束时,爱沙尼亚人已经被奥吉尔抛远。

诺伊维尔遭遇意外后,丰田渔翁得利。渐渐熟悉新赛车的贾瑞-马蒂‧拉特瓦拉在周六过后攀升到时间帮的第三位。考虑到他对身后的克雷格‧布里恩拥有1分26.7秒的优势,丰田在时隔18年重新回到WRC后的首战就登上领奖台,已经指日可待。

至于一直与布里恩为第四名展开拉锯战的达尼‧索尔多,因现代i20赛车的动力转向系统出现故障,艰辛地完成周六的比赛后已经落后15.9秒。

当天最令人惊艳的是M-Sport车手艾尔芬‧埃文斯。随着周六的赛段减少了冰面、增加了柏油路段,轮胎温度上升速度较快。英国人在周五因抓地力不足而吃尽苦头,但一天之后,他先后在第十、十二、十三赛段胜出,成功超越WRC2组的安德雷亚斯‧米克尔森后,前进到总排行榜的第六位。

蒙特卡洛拉力赛排名(截止至第十三赛段):
排名车手赛车时间
1  塞巴斯蒂安•奥吉尔 福特 +3小时26分10.7秒
2  奥特•奥塔纳 福特 +47.1秒
3  贾瑞-马蒂‧拉特瓦拉 丰田 +2分20.6秒
4  丹尼•索尔多 现代 +3分47.3秒
5  克雷格•布里恩 雪铁龙 +4分03.2秒
6  艾尔芬•埃文斯 福特 +7分27.2秒
7  安德雷亚斯‧米克尔森 斯柯达 +9分15.2秒
8  扬•科佩基 斯柯达 +12分34.4秒
9 france布莱恩•保费埃尔  福特 +14分41.9秒
10  约纳斯•安德森 斯柯达 +14分59.3秒

 

编译/ Keke Lee

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关于这篇文章
系列 WRC
项目 蒙特卡洛拉力赛
车手 Ott Tanak , Sébastien Ogier , Jari-Matti Latvala
车队 M-Sport车队 , 丰田车队
文章类型 赛段报告