巴林6小时周五练习：保时捷争冠车2号车组优势尽显
保时捷在本赛季WEC收官战巴林6小时的周五练习呈现统治级速度，有望赢得年度冠军的尼尔•贾尼、马克•列布和罗曼•杜马斯所在的2号车组在二个阶段独占鳌头。
贾尼在第二节练习开始不久做出1分39.817秒的最快圈速，将自己在前一节所创造的标杆成绩1分42.107秒提高了二秒之多，而且比同队的1号车组由布兰登•哈特利在同一时段跑出的1分40.272秒快不少。
与哈特利同辆赛车的马克•韦伯迎来自己赛车生涯的最后一场比赛。俩人与队友蒂姆•伯恩哈德在第一节练习里只用了一套轮胎，侧重于赛车调校工作，因此该阶段结束时只排名圈速榜第五。但是后一阶段一进入排位赛模拟，立即找回单圈速度。
第一节练习里，奥迪8号车全场速度第二快，而卢卡斯•迪格拉西在夜间做出的车组最快时间，也仅仅比哈特利慢了0.1秒左右。
过去四年，丰田在巴林两次获胜，而2014年安东尼•戴维森和塞巴斯蒂安•布耶米在此加冕世界冠军。此番，麦克•康维与小林可梦伟、史蒂芬•萨拉赞仍有理论上摘得车手世界冠军的可能，英国人在第二节练习里的单圈速度1分40.603秒令丰田6号车排名第四。
安德雷•洛特勒为丰田7号车做出的最快圈位列第五。戴维森、布耶米和中岛一贵排名第六，布耶米所做出的时间相差7号车接近二秒。
两辆非混合动力的LMP1赛车中，Rebellion比ByKolles略占上风。
LMP2组方面，上一场在上海6小时后锁定年度双料冠军的Signatech Alpine在第一节练习里同组别最快，而夜幕之下G-Drive的ORECA-Nissan 05赛车速度更快，内内•拉斯特做出1分50.056秒，比古斯塔沃•梅内塞斯快将近0.4秒。
阿斯顿-马丁全天在GTE Pro组优势明显，两台赛车高举同组圈速榜前二。
第二节练习排名：
汤姆·克里斯滕森是勒芒24小时耐力赛史上最成功的的车手，拿下过9次干脆利落的胜利。退役后，他担任了国际汽联车手委员会主席，并以此为平台，参与了将于今年12月举行的国际汽联副主席竞选，他的竞选伙伴是正参与竞选主席国际汽联现任副主席格雷厄姆·斯托克。
小林可梦伟、迈克·康威和乔斯·马利亚·洛佩兹联手的7号丰田车组在第89届勒芒24小时里获胜，终于完成了心碎多年后的救赎，也成为这项著名耐力赛进入Hypercar时代后的第一个获胜者。
巴林8小时：丰田7号车组奏凯并加冕世界冠军，成龙DC车队LMP2组获胜
本赛季WEC巴林收官站中，丰田7号车组的小林可梦伟、麦克·康威和乔斯·马利亚·洛佩兹以超过1分钟的优势击败8号姐妹车组锁定世界冠军。
中岛一贵、塞巴斯蒂安·布耶米、布兰登·哈特利组成的8号丰田车组赢得2020年勒芒24小时胜利，也成就了丰田Gazoo Racing车队在这项皇冠级耐力赛中实现三连冠。