WEC "超级过渡赛季"将包含两届勒芒24小时

2018、2019年的勒芒24小时赛将是2018-2019赛季“过渡版”WEC世界耐力锦标赛最重要的两场分站赛。

在被WEC老板杰拉德·内维看作是“过渡赛季”的2018-2019赛季中,总计8站(一站待定),将贯穿两届勒芒24小时赛。其中日本富士、中国上海得以保留在赛历之中。

2019-2020赛季,赛事将从10月开始,2020年勒芒24小时赛(第88届)作为收官战,之前将有7场赛事。

根据全新改版的WEC方案,勒芒不将再享有“双倍积分”的待遇,它将和重返赛历的赛百灵12小时赛一起,被授予一定的奖励分。

可惜的是,赛百灵12小时赛虽然会在IMSA WeatherTech北美运动车锦标赛期间进行,但两个赛事将分别作赛12小时,其中IMSA赛事将从周六早上10点开始,其比赛结束后两小时(大约周日午夜)WEC赛事开启。

做出如此决定亦是WEC赛事推广商ACO西方赛车俱乐部和FIA在接到保时捷本赛季后退出LMP1组决定后做出。同时,内维指出在“过渡赛季”的产生不会导致预算上升,因为赛事已被降至五站,同时物流运输从海空混合运输变为单一的海运。

在LMP1组技术规则方面,将保持现有规则不变,除取消LMP1私人车组,并且给予其同等获得比赛胜利的机会。

对此,ACO运动总监维森特·博梅尼勒表示:“(在奥迪2016赛季末退出前)我们有3个OEM(原车制造商),我们就制定规则允许私人车组参与竞争。现在只有一个制造商(如果丰田继续参与WEC的话),我们试图让他们之间的距离。我觉得这个‘过渡赛季’是私人车队很好的加入窗口。”

法国人还透露赛事也会允许参加LMP1组的制造商采用非混合动力赛车。

2018-2019赛季WEC赛程

日期地点
4月5日-6日  保罗里卡德 (季前官方测试)
5月4日-5日  斯帕·弗朗科尚
6月16日-17日  勒芒(第86届,2018年)
10月13日-14日  富士
11月3日-4日  上海
待定(以下:2019年) 待定
3月15日-16日  赛百灵
5月3日-4日  斯帕·弗朗科尚
6月15日-16日  勒芒(第87届,2019年)
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