WEC”保留“混合动力,重新思考规则方向

今年6月发布的2020年技术规则面临”大修“,不过LMP1组混合动力赛车将继续成为WEC世界耐力锦标赛的参赛车型。

”一公里零排放计划“废除

原本将在2020-2021赛季实施的新规中,LMP1组厂队的混合动力赛车有一个特殊规定——即在每次加油出站后需在只得使用电能行驶1公里的距离,这项规定确定被废除。

WEC老板杰拉德·内维表示:”关于规则(修订版)的准则将在未来几周公布。的确,也有厂商对我们(锦标赛)感兴趣,但基于特定条件——混合动力的程度是怎么样,我们必须给混合动力保有一席之地,当然可以做一个便宜的混合动力规则,但问题是哪一种呢?“

作为2020年后规则制定期间的参与厂商——标致若要加入,其必须符合低技术程度和低成本。

不会沿袭北美DPi规则

内维排除WEC将启用本赛季已在IMSA WeatherTech北美运动车上施行,基于北美LMP2-戴通纳原型车(DPi)的规则。

法国人认为锦标赛需要”尊重并符合“例如丰田,还有像当前正在研发LMP1组私人赛车计划的Ginetta和BR Engineering/达拉拉。此举,也被认为是沿袭本赛季前的2022赛季前的私人赛车地位的”稳定计划“。

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