日产LMP1设计师考克斯离开公司

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日产LMP1设计师考克斯离开公司
Jamie Klein
By: Jamie Klein
Translated by: Nick Zhang
2015年11月1日 上午8:26

日产宣布,LMP1项目赛车设计师达伦·考克斯(Darren Cox)目前已经离开了日本制造商。

达伦·考克斯,日产运动部负责人
日产车队23号日产GT-R LM NISMO:奥利弗·普拉、简恩·马登博、马克斯·齐尔顿
NISMO主席Shoichi Miyatani,和NISMO全球品牌市场销售主管Darren Cox
简·马登博,卡琳
日产车队22号日产GT-R LM NISMO:哈里·廷克内尔、阿历克斯·邦科姆、迈克尔·克鲁姆

考克斯2004年从姊妹品牌雷诺来到了日产,那时他基本从“零”开始建立起了公司的全球赛车运动足迹。他负责过包括LMP2、GT3和V8超级房车赛项目以及最核心的LMP1项目。

考克斯在去年公布了日产最激进的赛车计划,前置引擎的日产GT-R LM NISMO。这台赛车的理念源于分别在2012和2014年以“第56号车库”名额参加勒芒24小时耐力赛的DeltaWing和ZEOD RC。

在此之前,开考克斯监管了在2008年推出了“GT学院”计划,目前该计划在全球和国家范围内已经发展出了三种不同版本,并且已经培养出了几位参加世界级比赛的车手——卢卡斯·奥多涅斯(Lucas Ordonez)、简恩·马登博(Jann Mardenborough)、马克·舒尔茨斯基(Mark Shulzhitskiy)及盖坦·帕尔图(Gaetan Paletou)。

考克斯表示,创立GT学院是他为日产和雷诺工作的18年期间最值得骄傲的成就。

考克斯说:“决定离开日产联盟是不容易的一件事,我非常享受这么多年建立了那么多惊人的项目,与我一同工作的人他们都很伟大,我们一同在挑战中蓬勃发展,成功与失败对我们来说都是一样的。我见证了GT学院从欧洲小范围内开始,再到现在覆盖了大半个地球。”

日产将在适当的时候宣布,关于重整NISMO的方案中,考克斯将担任全球营销和销售主管一职的声明。

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Series WEC
车队 日产车队
Author Jamie Klein
Article type 突发新闻