雅尼最后时刻锁定奥斯汀6小时杆位
保时捷18号赛车在周五晚间的排位赛最后时刻超越同队17号赛车,从而锁定WEC奥斯汀6小时耐力赛发车头排。








由布兰登·哈特利(Brendon Hartley)、蒂莫·伯恩哈德(Timo Bernhard)、马克·韦伯(Mark Webber)驾驶的17号保时捷赛车一直处于排位赛的头名。不过排位赛最后一分钟,由尼尔·雅尼(Neel Jani)驾驶的保时捷18号赛车做出的成绩超越了他们。
在排位赛早些时候,哈特利做出的1分46秒625的排名第一,安德烈·洛特勒(Andre Lotterer)做出的1分47秒007的成绩排名第二,而驾驶奥迪8号赛车的奥利弗·贾维斯(Oliver Jarvis)以1分47秒456排名第三。由于保时捷18号赛车存在混动系统问题,所以雅尼在排位赛初期只做出了1分48秒422的成绩,排名第四。
罗伊克·杜瓦尔(Loic Duval)接管8号车后,做出了1分47秒621的成绩,不过马克·里布(Marc Lieb)以1分46秒405的成绩锁定了头排发车位。
哈特利和韦伯驾驶的赛车做出的时间超越了队友18号赛车,不过尼尔·雅尼回到18号赛车后接着做出了一个惊人的1分46秒018的惊人成绩,从而以0.164秒的优势获得杆位。
杜瓦尔、贾维斯、迪格拉西驾驶的赛车将在第三起跑,紧随其后的是目前领跑积分榜的奥迪7号车组:洛特勒、法斯勒、特鲁耶。
丰田将从第三排起跑,1号车仅仅比2号车快了0.1秒。
在排位赛的最后三分钟出示了红旗,原因是因为驾驶47号KCMG Oreca05赛车的马修·豪森(Matt Howson)在出站口停了下来。
经过赛事干事裁定,47号KCMG赛车被剥夺了排位赛成绩,将从LMP2组末尾发车。之前第二块的G-Drive车队26号赛车成为LMP2组杆位得主。
GT组争夺
99号阿斯顿马丁Vantage V8 GTE赛车在排位赛初期创造的圈速,将让他们从GTE-PRO组杆位出发,在他们身后的是驾驶91号保时捷赛车的理查德·里兹(Richard Lietz)和迈克尔·克里斯滕森(Michael Christensen)。
97号由达伦·特纳和强尼·亚当驾驶的阿斯顿马丁排在了95号阿斯顿马丁和92号保时捷前。
排位赛最高兴的是丹普西-博通车队的车房,77号由帕特里克·丹普西(Patrick Dempsey )、马尔科·泽弗里德(Marco Seefried)和帕特里克·隆(Patrick Long)驾驶的赛车,在奥斯汀获得了本赛季属于他们的GTE-AM组首个杆位。
排位赛成绩
名次 | 车号 | 车手 | 赛车 | 时间 | 差距 |
1 | 18 | 罗曼杜马斯 尼尔·雅尼 马克·里布 | 保时捷 | 1'46.211 | |
2 | 17 | 蒂莫·伯恩哈德 马克·韦伯 布兰登·哈特利 | 保时捷 | 1'46.375 | 0.164 |
3 | 8 | 卢卡斯·迪·格拉西 罗伊克·杜瓦尔 奥利佛·贾维斯 | 奥迪 | 1'47.538 | 1.327 |
4 | 7 | 马塞尔·法斯勒 安德烈·洛特勒 本诺伊特·特鲁耶 | 奥迪 | 1'47.898 | 1.687 |
5 | 1 | 安东尼·戴维森 塞巴斯蒂安·布耶米 中岛一贵 | 丰田 | 1'48.990 | 2.779 |
6 | 2 | 亚历山大·伍尔兹 斯蒂芬·萨拉赞 麦克·康维 | 丰田 | 1'49.176 | 2.965 |
7 | 12 | 尼古拉斯·普罗斯特 马蒂亚斯·贝赫 尼克·海菲尔德 | 睿栢琳/AER | 1'53.950 | 7.739 |
8 | 13 | 亚历山大·英佩拉托里 多米尼克·克拉默 丹尼尔·阿布特 | 睿栢琳/AER | 1'54.506 | 8.295 |
9 | 4 | 西蒙·特鲁姆 皮埃尔·卡弗尔 | CLM/AER | 1'55.794 | 9.583 |
10 | 26 | 罗曼·鲁斯诺夫 朱利安·卡纳尔 山姆·伯德 | 李吉尔/日产 | 1'57.148 | 10.937 |
11 | 28 | 古斯塔沃·亚卡曼 路易斯·德尼 里卡多·冈萨雷斯 | 李吉尔/日产 | 1'57.474 | 11.263 |
12 | 30 | 斯科特·夏普 瑞恩·迪埃尔 大卫·汉森 | 李吉尔/HPD | 1'57.621 | 11.410 |
13 | 43 | 皮埃尔·拉格斯 奥利弗·韦伯 阿奇·汉密尔顿 | 摩根/SARD | 1'58.109 | 11.898 |
14 | 42 | 尼克·莱文蒂斯 丹尼·沃茨 乔尼·凯恩 | 吉博森/日产 | 1'59.749 | 13.538 |
15 | 31 | 埃德·布朗 约翰内斯·范奥韦尔比克 琼·福格蒂 | 李吉尔/HPD | 2'01.480 | 15.269 |
16 | 36 | 尼尔森·潘恰蒂奇 保罗-鲁普·沙坦 文森特·卡皮莱尔 | 阿尔宾/日产 | 1'57.860 | 11.649 |
17 | 47 | 马特·豪森 理查德·布拉德利 尼古拉斯·拉皮埃尔 | ORECA/日产 | 1'56.834 | 10.623* |
18 | 99 | 费尔南多·里斯 埃里克斯·麦克唐沃 里奇·斯坦纳威 | 阿斯顿马丁 | 2'05.872 | 19.661 |
19 | 91 | 理查德·里兹 迈克尔·克里斯滕森 | 保时捷 | 2'06.134 | 19.923 |
20 | 97 | 达伦·特纳 乔纳森·亚当 | 阿斯顿马丁 | 2'06.272 | 20.061 |
21 | 95 | 马克·索伦森 克里斯多夫赫·尼高 | 阿斯顿马丁 | 2'06.294 | 20.083 |
22 | 92 | 帕特里克·皮雷 弗雷德里克·马克维斯基 | 保时捷 | 2'06.363 | 20.152 |
23 | 51 | 吉安玛利亚·布鲁尼 托尼·维兰德 | 法拉利 | 2'06.786 | 20.575 |
24 | 71 | 达维德·里贡 詹姆斯·克拉多 | 法拉利 | 2'06.975 | 20.764 |
25 | 77 | 帕特里克·丹普西 帕特里克·隆 马尔科·泽弗里德 | 保时捷 | 2'08.085 | 21.874 |
26 | 96 | 弗朗西斯·卡斯特拉奇 本尼·塞蒙森 斯图尔特·霍尔 | 阿斯顿马丁 | 2'08.264 | 22.053 |
27 | 83 | 弗朗索瓦·佩罗多 伊曼纽尔·克拉德 鲁伊·阿瓜斯 | 法拉利 | 2'08.332 | 22.121 |
28 | 98 | 保罗·德拉·拉纳 佩德罗·拉米 马蒂亚斯·劳达 | 阿斯顿马丁 | 2'08.440 | 22.229 |
29 | 72 | 维克托·沙塔尔 安德里亚·贝托里尼 埃里克西·巴索夫 | 法拉利 | 2'08.442 | 22.231 |
30 | 50 | 吉安卢卡·罗达 保罗·鲁贝蒂 克里斯蒂安·波尔森 | 克尔维特 | 2'08.802 | 22.591 |
31 | 88 | 克里斯蒂安·里德 卡里德·阿尔库巴西 厄尔·班博 | 保时捷 | 没有时间 | - |
* 47号KCMG赛车因违规,推至LMP2组末尾发车(译/张航)
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