雅尼最后时刻锁定奥斯汀6小时杆位

由布兰登·哈特利（Brendon Hartley）、蒂莫·伯恩哈德（Timo Bernhard）、马克·韦伯（Mark Webber）驾驶的17号保时捷赛车一直处于排位赛的头名。不过排位赛最后一分钟，由尼尔·雅尼（Neel Jani）驾驶的保时捷18号赛车做出的成绩超越了他们。

在排位赛早些时候，哈特利做出的1分46秒625的排名第一，安德烈·洛特勒（Andre Lotterer）做出的1分47秒007的成绩排名第二，而驾驶奥迪8号赛车的奥利弗·贾维斯（Oliver Jarvis）以1分47秒456排名第三。由于保时捷18号赛车存在混动系统问题，所以雅尼在排位赛初期只做出了1分48秒422的成绩，排名第四。

罗伊克·杜瓦尔（Loic Duval）接管8号车后，做出了1分47秒621的成绩，不过马克·里布（Marc Lieb）以1分46秒405的成绩锁定了头排发车位。

哈特利和韦伯驾驶的赛车做出的时间超越了队友18号赛车，不过尼尔·雅尼回到18号赛车后接着做出了一个惊人的1分46秒018的惊人成绩，从而以0.164秒的优势获得杆位。

杜瓦尔、贾维斯、迪格拉西驾驶的赛车将在第三起跑，紧随其后的是目前领跑积分榜的奥迪7号车组：洛特勒、法斯勒、特鲁耶。

丰田将从第三排起跑，1号车仅仅比2号车快了0.1秒。

在排位赛的最后三分钟出示了红旗，原因是因为驾驶47号KCMG Oreca05赛车的马修·豪森（Matt Howson）在出站口停了下来。

经过赛事干事裁定，47号KCMG赛车被剥夺了排位赛成绩，将从LMP2组末尾发车。之前第二块的G-Drive车队26号赛车成为LMP2组杆位得主。

GT组争夺

99号阿斯顿马丁Vantage V8 GTE赛车在排位赛初期创造的圈速，将让他们从GTE-PRO组杆位出发，在他们身后的是驾驶91号保时捷赛车的理查德·里兹（Richard Lietz）和迈克尔·克里斯滕森（Michael Christensen）。

97号由达伦·特纳和强尼·亚当驾驶的阿斯顿马丁排在了95号阿斯顿马丁和92号保时捷前。

排位赛最高兴的是丹普西-博通车队的车房，77号由帕特里克·丹普西（Patrick Dempsey ）、马尔科·泽弗里德（Marco Seefried）和帕特里克·隆（Patrick Long）驾驶的赛车，在奥斯汀获得了本赛季属于他们的GTE-AM组首个杆位。

排位赛成绩

* 47号KCMG赛车因违规，推至LMP2组末尾发车（译/张航）