奥迪发布2016款LMP1赛车:R18 e-tron quattro RP6

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奥迪发布2016款LMP1赛车:R18 e-tron quattro RP6
Nick Zhang
By: Nick Zhang
2015年11月28日 下午9:00

在慕尼黑举行的奥迪年度大会上,奥迪发布了明年参加世界耐力锦标赛的新款LMP1赛车——2016款奥迪R18 e-tron quattro。

2016款奥迪R18
2016奥迪R18
2016款奥迪R18
2016款奥迪R18
2016款奥迪R18
奥迪全家福

奥迪运动部负责人沃夫冈·乌尔里希(Wolfgang Ullrich)博士总结2015赛季时表示:“2015赛季对于我们来说是艰难的一年,虽然我们的‘开局’不错。”

新赛车的研发工作从一年半之前就已经开始进行。新赛车摒弃了之前4MJ飞轮储能的设计,选用了6MJ的电能释放量,并将飞轮储能改为了与兄弟品牌保时捷相似的锂电池储能。

而在内燃机部分将会继续使用4.0升V6柴油涡轮增压引擎,但混合动力系统动力输出将占到总成马力的50%以上。

奥迪将继续派出两台赛车参加2016赛季世界耐力锦标赛,7、8号赛车的车手阵容及组合将不会发生改变。7号赛车继续由安德烈·洛特勒(Andre Lotterer)、马塞尔·法斯勒(Marcel Fassler)和博努瓦·特鲁耶(Benoit Treluyer)驾驶,而8号赛车由罗伊克·杜瓦尔(Loic Duval)、卢卡斯·迪格拉西(Lucas di Grassi)和奥利弗·贾维斯(Oliver Jarvis)驾驶。

不过,由于成本问题,2016年勒芒24小时耐力赛奥迪也只会派出两台车参赛,同样做出此决定的还有保时捷。

从整体布局来看,这款赛车的整体空力设计非常激进:窄鼻锥、小尾翼端板……奥迪LMP负责人克里斯·莱因克(Chris Reinke)表示:“你可以看看这台赛车的前部,我们开发赛车时,其实将更多的重心放在了空气动力学研发上。”

赛车更多的技术细节信息尚未透露,包括能量回收方式等等。12月7-10日新赛车将在赛百灵赛道进行测试。

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