马诺WEC车队联手多家中国企业出征2017赛季

马诺WEC车队宣布与极赋体育、中国华信、八喜三家中国企业成为合作伙伴,并更名为CEFC Manor TRS Racing出战2017赛季,包括勒芒24小时。

此马诺(Manor Motorsport)并非不久前宣布倒闭的参加F1的马诺(Manor Racing),而是约翰•布斯和格雷米•洛登在离开马诺F1车队后,另外组建的WEC车队。去年,他们就已经征战WEC LMP2组的争夺,以另一种身份延续其1990年建立的车队和赛车热情。

本次合作与中国的极赋体育公司战略规划不谋而合。极赋体育在2014年协助中国国家赛车队参加电动方程式(Formula E),去年作为中国华信-八喜DC Racing车队冠名企业参加了WEC全年比赛夯实了其在WEC的业务基础,更重要的是将关系紧密的中国华信能源有限公司(CEFC China)与八喜冰淇淋引荐到世界顶级耐力赛。

以拓展国际能源经济合作为战略的中国华信创立于2002年,是集体制民营企业,主营能源和金融,拥有三大管理集团公司,如今已经跻身世界五百强行列。总部设在北京的八喜,其市场总值突破百亿美元。随着极赋体育与马诺联手,他们也将连续第二年参与WEC。

今年,马诺将继续派出两辆赛车,使用Oreca 07-Gibson底盘。泰国车手Tor Graves和墨西哥车手Roberto Gonzalez已经确定各加入一个车组。

“我们十分高兴今年重回WEC,更对与极赋体育、中国华信和八喜开展长期合作感到激动,”马诺车队总裁兼赛事总监格雷米•洛登说,“我们在参加WEC的第一年学到了非常多的东西。现在我们期待用我们28年的积淀在LMP2组别捍卫我们的领域。 我们对新赛季迫不及待!”

极赋体育董事李乔表示:“非常荣幸能与马诺这样的传奇车队共事,我们坚信双方的合作将不止停留在WEC LMP2组别的比赛。我们会将更多的中国品牌引入到这个全球性的赛车赛事中。有了马诺强有力的技术支持,我们的目标就是期待很快中国国旗能够升到领奖台之巅。”

根据WEC已经确认的2017赛季参赛名单,马诺的两辆赛车将使用24和25两个车号,同时因车队注册地改为中国,因此将作为中国车队参赛。

中国华信、八喜和极赋体育致力于把“勒芒精神”引入赛车运动市场——特别是耐力赛市场——潜力巨大的中国。

根据中国国家体育总局发布的《体育发展“十三五”规划》,“十三五”时期体育发展力求在竞技体育领域取得突破。中国华信、八喜和极赋体育对体育产业发展的前瞻性与国家当今政策高度契合。

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