巴林6小时：丰田三连胜收官，DC车队最后时刻错过年度冠军
丰田在巴林6小时取得胜利完成2017赛季WEC收官战，耀莱成龙DC车队38号赛车在最后一个小时因燃油系统问题屈居第二，遗憾地与LMP2组年度冠军擦肩而观。
迎来WEC LMP1告别战的保时捷，在发车后取得领先。然而，比赛仅仅开始六分钟，13号弯的立柱脱落导致安全车出动，而重新开始后，塞巴斯蒂安•布耶米驾驶下的8号赛车和迈克•康维掌控的7号赛车连续超过两辆保时捷。
此后的比赛完全进入8号车组的掌控，最终布耶米、中岛一贵和安东尼•戴维森赢下了本赛季第五场胜利，同时也自富士6小时以来三连胜。
在LMP1组项目关闭只鸡，保时捷两辆赛车同时进入前三名。已经获得车手年度冠军的蒂姆•伯恩哈德、布兰登•哈特利和厄尔•班博获得第二名，尽管落后2号赛车落后获胜的丰田一整圈。值得一提的是2号赛车正是被脱落的立柱所害，在第八圈不得不计划外地进站，而为了彻底去除掐在车底的异物，浪费了1分20秒。
1号车与7号赛车不约而同地卷入事故。第三小时结束时，小林可梦伟与GTE Pro组92号保时捷在2号弯相撞，后者直接退赛，而日本车手不得不驶回维修区进行维修，而车组也在之后收到赛会干事开出的进站停车处罚。
尼克•谭迪同样与GT赛车相撞，而且也是一辆保时捷——GTE Am组86号赛车，并且1号车组同样吃到罚单。不过最终，谭迪、尼尔•贾尼和安德鲁•罗特勒领先小林可梦伟、康维和何塞•马利亚•洛佩兹，取得第三名。
燃油系统故障致DC车队留下遗憾
LMP2的大决战在DC车队38号赛车与Rebellion 31号车组之间上演。奥利弗•贾维斯为38号车组实现干净的第一阶段，虽然一度从第二位下滑到第四，但是进入第二小时后就处于领跑位置。与此同时，31号赛车因为与马诺的24号赛车发生碰撞而被罚5秒，但因为其他赛车落后太多，并没有改变比赛局势。
直到进入最后二个阶段后，38号与31号之间的争夺突然变得微妙。还剩55分钟时，38号车进站完成加油并由贾维斯替换董荷斌。但是仅仅20分钟过后，由于燃油系统问题，英国人不得不再次进站短加油。从后追到前三名的Rebellion 13号车在完成最后一次加油后，刚好被贾维斯超越，继续守在第三的位置上。
此时，塞纳克服了31号赛车的转向系统问题，并在最后一次加油时没有与另一名队友尼古拉斯•普罗斯特交换，从而节约了时间，出站后仍然领先38号赛车20秒以上。虽然此后贾维斯利用更新的轮胎全力追赶，但31号赛车还是领先10秒率先冲线。
GTE Pro组争夺方面，法拉利在锁定前二名的情况下，在最后时刻勒令驾驶51号赛车的詹姆斯•克拉多给71号赛车让位，因为第二名足够英国人和队友Alessandro Pier Guidi赢下车手年度冠军，而法拉利也包揽双了锦标赛头衔。阿斯顿–马丁98号车组在巴林获得GTE Am组胜利，同时摘下年度冠军。
比赛结果：
| Pos. | # | Drivers | Car | Class | Time/Gap |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Anthony Davidson  Kazuki Nakajima  Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 199 laps |
| 2 | 2 |  Timo Bernhard  Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1 lap |
| 3 | 1 | Andre Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 46.641 |
| 4 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway  Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3 laps |
| 5 | 31 |  Bruno Senna  Julien Canal Nicolas Prost |
Oreca 07 | LMP2 | 13 laps |
| 6 | 38 | Oliver Jarvis  Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Oreca 07 | LMP2 | 10.696 |
| 7 | 13 | Nelson Piquet Jr.  David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Oreca 07 | LMP2 | 14 laps |
| 8 | 36 | Nicolas Lapierre Andre Negrao  Gustavo Menezes |
Alpine A470 | LMP2 | 31.364 |
| 9 | 25 |  Vitaly Petrov Simon Trummer  Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 1'18.531 |
| 10 | 24 | Jean-Eric Vergne Ben Hanley Matt Rao |
Oreca 07 | LMP2 | 1'24.322 |
| 11 | 26 | Loic Duval Roman Rusinov Leo Roussel |
Oreca 07 | LMP2 | 15 laps |
| 12 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 16 laps |
| 13 | 28 | François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxiviere |
Oreca 07 | LMP2 | 17 laps |
| 14 | 71 | Sam Bird  Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 24 laps |
| 15 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 0.174 |
| 16 | 67 | Harry Tincknell  Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 25 laps |
| 17 | 91 |  Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 32.235 |
| 18 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 1'01.573 |
| 19 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 1'13.087 |
| 20 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 26 laps |
| 21 | 98 |  Pedro Lamy  Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 29 laps |
| 22 | 61 |  Matt Griffin  Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 1'17.534 |
| 23 | 54 | Francesco Castellacci  Miguel Molina Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 30 laps |
| 24 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 1'08.533 |
| 25 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Nick Foster |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 36 laps |
| 26 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 115 laps |
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