分析:若未退出WEC,奥迪2017版赛车将采用怎样的设计?

如果没有做出退出2017国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)的决定,奥迪LMP1组别的赛车将会采取怎样的设计?借助着这家来自英戈尔施塔特的品牌近期发布的一张照片,我们为您“还原”这款赛车本来的面貌。

本周五,在社交媒体上流出一组2017版本奥迪R18赛车的模型图。据悉,该设计原本是奥迪在作出退出WEC的决定之前为新赛季准备的方案。

根据消息,在奥迪宣布退出WEC时,这个英戈尔施塔特品牌的2017款赛车已接近完成。这款赛车是基于在本赛季的斯帕和巴林两站耐力赛中获胜的2016版R18赛车的升级版本。

凭借着这组模型图,我们得以分析2017版奥迪赛车在外观上上进行的改动(数字参照详见图片)。

由于WEC规则允许在赛季中使用多种气动套件,因此图片中的设计并不会在整个赛季中使用,而是会根据不同分站耐力赛的赛道分布进行调整。

1. 前鼻位置的前翼被移除。

2. 前鼻前部的通风孔设计被移除。

3. 气流分路器采用更加平缓的设计,在弯曲程度上较2016版本的方案有所减小。

4. 侧箱位置的两处导流装置被移除。

5. 后轴处的车身部分在尺寸上更加紧凑,有可能是为了简化车手的更换。

6. 尾翼端板向前的趋势更加明显,并且与整个车身形成一体。

7. 前大灯外形改变。

尽管奥迪曾表示2017版本R18赛车有可能提供给私人车队参加比赛,但使用该赛车参加比赛的运营预算或将高达约4500万欧元。

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 WEC
车队 Team Joest
文章类型 分析