保时捷公布2016版919 Hybrid

作为卫冕冠军，斯图加特军团决定充分使用WEC的现有技术规则——使用三种规格的空力套件。

这意味着2016版919 Hybrid能在整个赛季的9场比赛、各种类型的赛道里保持竞争力。

查看技术参数，赛车基于原有底盘架构和2.0L V4汽油涡轮增压引擎（减重版）的配置。针对2016赛季，保时捷主要优化混合动力系统——包括前轴的电机、排气管旁的“第二”回收系统，临时储存"发电"的锂电池（保时捷内部研发）。

保时捷LMP1项目副主席弗里茨·恩齐格表示：“超过900马力的勒芒原型车已准备就绪，一切为卫冕而战。”

本周，WEC世界耐力锦标赛将在法国保罗·里卡德赛道展开官方季前测试。“白黑战车”将搭载#1（马克·韦伯/布兰登·哈特利/迪莫·贝恩哈德）和#2（罗曼·仲马/尼尔·贾尼/马克·里布）首次亮相。