上海6小时:丰田8号车获胜,保时捷卫冕双料年度冠军

丰田8号车组塞巴斯蒂安•布耶米、安东尼•戴维森和中岛一贵赢得WEC上海6小时,但保时捷提前锁定双料年度冠军。

排位赛中拿到杆位的7号赛车顺利抢险进入一号弯领跑比赛,而必须获胜才有一线机会留住车手年度冠军悬念的8号赛车虽然发车后被保时捷1、2号车超越,但在第一个小时结束时上升到第一名,并随即领跑了剩余的比赛直到第一个迎接格子旗。

尽管如此,布兰登•哈特利、蒂姆•伯恩哈德和厄尔•班博所在的2号车组在本场比赛前拥有39分的优势,只要顺利完赛拿到积分便能提前一场比赛加冕。

最后一个小时里,处于第二名的何塞•马利亚•洛佩兹驾驶丰田7号赛车在一号弯从保时捷77号GT赛车边通过时与后者发生碰撞,萨车左后侧受损,不得不进站维修。伯恩哈德控制下的2号车顺势上升到第二,帮助车组成功赢下2017赛季车手世界冠军。随着保时捷1号车也前进到第三,制造商年度冠军悬念也就此划上句号。

Rebellion 31号车组在上海——耀莱成龙DC车队主场——获得关键性的胜利。31号车领跑了半场比赛,但是在第四轮进站过后,被奥利弗•贾维斯驾驶下的38号赛车抢走领先位置。

然而,就在进入最后一个半小时时,当董荷斌从贾维斯手里刚接管赛车不久,与同一圈但正打算进站的G-drive 26号赛车在一号弯争夺位置时相撞。38号赛车四轮上了砂石地后磨损严重,影响了速度,而26号赛车被裁定需要为事故负责而受罚10秒。

31号赛车趁势夺回第一的位置。速度上的劣势让董荷斌在无能为力,在最后10分钟权利阻挡还是不能挽回被Rebellion 13号赛车超过的局面,最终名列第四。Signatech 36号赛车第二名完赛。

布鲁诺•塞纳和朱利安•卡纳尔凭借杆位和胜利,在LMP2组积分榜上超过31号车组,将带着4分的优势前往巴林的收官战。

整个六小时的比赛里事故频发。开场后的一号弯争夺里,26号车与13号相撞,引起混乱,而38号赛车为了避让而排名下滑。马诺24号赛车也多次卷入事故,包括在第二个小时结束前在三号弯顶撞托马斯•劳伦特驾驶中的38号赛车而被罚5秒。

DC车队37号赛车一路在第一圈一号弯混乱后上升到第四,并且特里斯坦•格文迪在15号弯超过马特•拉奥负责的24号上升到第三。然而不幸的是,此后法国人与拉奥的战斗中,在一号弯被GT赛车挡住去路无路可走,与LMP2对手相碰。此后,尽管主场比赛,但运气没有站在37号赛车一边,而程飞也被赛会干事裁定需要为他与24号车相的事故负责而被罚通过维修区,最后以第八名完赛。

GTE组方面,福特67号赛车在比赛中强势超过保时捷91号,随即领跑至终点。法拉利51号赛车以地三名完赛,帮助跃马赢下本年度GT组制造商年度冠军。阿斯顿-马丁的98号赛车在Am组获领先保时捷88号赛车一圈获胜。

本场比赛仅有两辆赛车退赛,GTE Pro组92号赛车在直道上因引擎故障而停在一号弯的缓冲区,引发全场黄旗。而Am组54号赛车因车门脱落而提前结束比赛。

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关于这篇文章
系列 WEC
项目 上海6小时
赛道 上海国际赛车场
车队 丰田车队 , 保时捷车队
文章类型 比赛报告