上海6小时排位赛:小林可梦伟助丰田摘杆位,阿斯顿-马丁统治GTE组

丰田在上海6小时排位赛里小林可梦伟力挽狂澜,帮助7号车组强势击败保时捷拿下杆位,而积分榜领先的2号车组只能在第二排起步。

丰田在三节练习阶段展现出圈速上的优势。虽然尼克•谭迪驾驶保时捷1号车率先做出非常有竞争力的1分42.966秒,在第一轮计时里最快,但是小林可梦伟在接手7号车后刷新了全场标杆,并且以1分42.526秒一举拉回了迈克•康维的劣势,使得7号车的平均时间锁定在1分42.832秒。

安德雷•罗特勒为1号车所作的第一个计时圈并不理想,再次尝试后跑出1分43.579秒,但是平均成绩仍落后丰田7号车0.440秒,屈居第二。

塞巴斯蒂安•布耶米与丹东尼•戴维森负责丰田8号车的排位赛,以平均时间1分43.445秒名列第三。保时捷2号车组一度打转,而厄尔•班博的第二个计时圈并不理想,最终积分榜领头羊车组仅仅名列第四。

近期状态正佳的Rebellion 31号组由布鲁诺•塞纳和朱利安•卡纳尔联手做出1分49.217秒的平均成绩,拿下本赛季第一个杆位。最后一个做计时圈的G-drive 26号赛车以四分之一秒之差位列第二。

Rebellion 13号赛车的Mathias Beche和David Heinemeier Hansson把31号车组的争冠对手耀莱成龙DC车队38号赛车挤到第四名。

奥利弗•贾维斯与托马斯•劳伦特的单圈时间接近,平均时间为1分49.743秒。但是,Hansson出场时连跑二圈后提高了13号的平均时间,以不到0.05秒的微弱优势险胜38号车组。

GTE阵营呈现为阿斯顿-马丁与保时捷大战。Pro组里阿斯顿-马丁95号赛车与保时捷92号赛车展开激战,最后前者以0.219秒胜出。法拉利51号赛车名列第三。

AM组里,阿斯顿-马丁98号车手Pedro Lamy与法拉利54号赛车的米盖尔•莫里纳不分伯仲,但是第二个计时圈里,98号赛车的Paul Dalla Lana比54号的Thomas Flohr快了1.5秒至多。与此同时,77号赛车的Matteo Cairoli追回了Christian Ried在第一个计时圈落下的劣势,上升到第二名。

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关于这篇文章
系列 WEC
项目 上海6小时
赛道 上海国际赛车场
车队 丰田车队
文章类型 排位赛报告