跨年战遗憾折戟,刘锡辉却望突破

上周末,一场跨年赛令黄金城车队的刘锡辉“喜忧参半”。这位曾参加过亚洲勒芒系列赛(冲刺杯)的车手在广东国际赛车场的CEC超级耐力锦标赛12小时耐力赛中深刻理解“耐力赛”的精髓。由于其33号丰田GT86赛车出现引擎问题,最终遗憾位列2.0组的第七位。但这位中国香港车手对2017赛季充满希望。

“毫无疑问我们车组这个周末的发挥相当好,若不是第9个小时,赛车引擎发生故障,令我们圈速掉的非常厉害(大概2-3秒)。即使维修人员进行了紧急抢修,赛车还是能够行驶,但我已闻到电油的味道,为安全起见,我无奈选择返回维修区,等待最后时刻完成冲线圈。”刘锡辉解释了原处于冠军集团的33号赛车为何最终仅列组别第七。 

“我们车组拥有谢森、王日昇这样的名将。从比赛情况看,我们从第6小时起就开始领跑。如果按当时的势头,一个领奖台的位置肯定有的,组别冠军也触手可及。很可惜在中国第一次12小时赛中未能如愿,真有点遗憾,这或许就是耐力赛的魅力吧。明年再来,我会继续努力。”

之所以刘锡辉对“跨年战”的遗憾相当淡然,因为在过去的2016赛季,他收获了令人可喜的成长。“刚过去的2016年,这是我职业赛车生涯的起点。作为一名从游戏世界(GT Academy)走出的车手,这一年收获了很多。从第一次开保时捷GT3 CUP赛车,到驾驶LMP3赛车赢了一场亚洲勒芒系列赛(冲刺杯),再到能前十名(第一回合)完成澳门格兰披治大赛车·东望洋大赛,这些是我此前不敢想的事。在感谢赞助商黄金城娱乐的同时,我已对2017年有了更大的憧憬。”

谈及自己2017年的计划,刘锡辉依旧希望一步一个脚印,向着自己的赛车梦想迈进。他表示:“现在国内(大陆)的GT赛事也是热火朝天,该是在那里继续提升实力的时候了。只有这样,才有机会实现去欧洲赛场征战!”

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 Other cars
文章类型 新闻稿

红色区域:流行趋势