NASCAR Cup 2015 德克萨斯
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2015年11月20日 to 2015年11月22日
Filters:
|
1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Manufacturer | 圈数 | Time | 差距 | 维修区 | 积分 | 退赛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Johnson
亨德里克车队
|
48 | Chevrolet | 334 |
3:33'57 |
48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
K. Harvick
斯图亚特-哈斯车队
|
4 | Chevrolet | 334 |
1.107 |
43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Earnhardt Jr.
亨德里克车队
|
88 | Chevrolet | 334 |
1.146 |
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Logano
潘世奇车队
|
22 | Ford | 334 |
6.677 |
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
B. Keselowski
潘世奇车队
|
2 | Ford | 334 |
8.336 |
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. McMurray
奇普·甘纳西车队
|
1 | Chevrolet | 334 |
10.964 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Gordon
亨德里克车队
|
24 | Chevrolet | 334 |
11.572 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
K. Kahne
亨德里克车队
|
5 | Chevrolet | 334 |
12.103 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Truex Jr.
Furniture Row车队
|
78 | Chevrolet | 334 |
13.022 |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Edwards
乔伊·吉布斯车队
|
19 | Toyota | 334 |
13.256 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Hamlin
乔伊·吉布斯车队
|
11 | Toyota | 334 |
13.397 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Newman
理查德·柴德里斯车队
|
31 | Chevrolet | 334 |
13.517 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Ragan
乔伊·吉布斯车队
|
18 | Toyota | 334 |
14.243 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
K. Busch
斯图亚特-哈斯车队
|
41 | Chevrolet | 334 |
16.232 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Stenhouse Jr.
罗施芬威车队
|
17 | Ford | 334 |
17.104 |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Patrick
斯图亚特-哈斯车队
|
10 | Chevrolet | 334 |
17.341 |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
G. Biffle
罗施芬威车队
|
16 | Ford | 334 |
17.927 |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
T. Bayne
罗施芬威车队
|
6 | Ford | 334 |
19.040 |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Almirola
理查德·佩蒂车队
|
43 | Ford | 334 |
19.758 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Dillon
理查德·柴德里斯车队
|
3 | Chevrolet | 334 |
20.319 |
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Allmendinger
JTG多尔蒂车队
|
47 | Chevrolet | 334 |
21.190 |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Bowyer
迈克尔·沃特里普车队
|
15 | Toyota | 334 |
21.335 |
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
M. Kenseth
乔伊·吉布斯车队
|
20 | Toyota | 334 |
21.555 |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Stewart
斯图亚特-哈斯车队
|
14 | Chevrolet | 334 |
21.979 |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
K. Larson
奇普·甘纳西车队
|
42 | Chevrolet | 334 |
22.582 |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
S. Hornish Jr.
理查德·佩蒂车队
|
9 | Ford | 334 |
27.616 |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. Mears
日耳曼车队
|
13 | Chevrolet | 333 |
1 Lap |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
D. Gilliland
前排车队
|
38 | Ford | 333 |
1 Lap |
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
B. Moffitt
迈克尔·沃特里普车队
|
55 | Toyota | 333 |
1 Lap |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
C. Buescher
前排车队
|
34 | Ford | 332 |
2 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
M. McDowell
Leavine家庭赛车
|
95 | Ford | 332 |
2 Laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
L. Cassill
Hillman Smith Motorsports
|
40 | Chevrolet | 332 |
2 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
A. Bowman
托米·鲍德温车队
|
7 | Chevrolet | 330 |
4 Laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
M. DiBenedetto
BK车队
|
83 | Toyota | 330 |
4 Laps |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
C. Whitt
前排车队
|
35 | Ford | 330 |
4 Laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
M. Bliss
Go FAS车队
|
32 | Ford | 328 |
6 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
A. Kennedy
Leavine家庭赛车
|
33 | Chevrolet | 325 |
9 Laps |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Wise
菲尔·帕森斯车队
|
98 | Ford | 284 |
50 Laps |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
J. Allgaier
HScott车队
|
51 | Chevrolet | 257 |
77 Laps |
5 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
M. Annett
HScott车队
|
46 | Chevrolet | 246 |
88 Laps |
4 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
P. Menard
理查德·柴德里斯车队
|
27 | Chevrolet | 222 |
112 Laps |
4 | 发动机 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
R. Blaney
伍德兄弟车队
|
21 | Ford | 71 |
263 Laps |
发动机 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
J. Yeley
BK车队
|
23 | Toyota | 13 |
321 Laps |
发动机 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Laps Led
| Laps Led | Driver |
|---|---|
| 1 - 33 |
K. Harvick
|
| 34 - 36 |
K. Busch
|
| 37 - 37 |
K. Harvick
|
| 38 - 79 |
K. Busch
|
| 80 - 81 |
J. Gordon
|
| 82 - 108 |
B. Keselowski
|
| 109 - 109 |
J. Johnson
|
| 110 - 110 |
K. Harvick
|
| 111 - 124 |
J. Johnson
|
| 125 - 155 |
K. Harvick
|
| 156 - 156 |
J. Johnson
|
| 157 - 157 |
K. Harvick
|
| 158 - 159 |
K. Kahne
|
| 160 - 172 |
J. Johnson
|
| 173 - 173 |
K. Harvick
|
| 174 - 220 |
J. Johnson
|
| 221 - 221 |
P. Menard
|
| 222 - 225 |
K. Kahne
|
| 226 - 228 |
J. Johnson
|
| 229 - 229 |
K. Harvick
|
| 230 - 250 |
J. Johnson
|
| 251 - 251 |
K. Harvick
|
| 252 - 265 |
J. Johnson
|
| 266 - 284 |
J. Logano
|
| 285 - 310 |
K. Harvick
|
| 311 - 312 |
J. McMurray
|
| 313 - 313 |
J. Gordon
|
| 314 - 320 |
J. McMurray
|
| 321 - 334 |
J. Johnson
|
