雅马哈确认穆杰罗遇到的引擎问题源于转速过高
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2016年6月3日 上午7:20
雅马哈于周四正式确认，在意大利大奖赛中，瓦伦蒂诺‧罗西和豪尔赫‧洛伦佐的雅马哈赛车因电子系统故障导致引擎超转从而遭遇引擎问题。
正赛当天意大利车手罗西正紧追处于领先的洛伦佐，而雅马哈赛车的引擎却在第九圈发生爆缸。而正赛顺利跑完的洛伦佐，其实稍早的热身阶段赛车也遇上同样问题。
这问题的根源就出在穆杰罗赛道。此赛道的特性容易使引擎出现超转现象，特别在有高低起伏的发车区大直线道上。
正赛结束后，两具引擎都送到日本接受工程师精密的分析检查。
“与转速限制器相关的电子系统出了问题，最终导致气门和活塞损坏，”雅马哈YZR-M1赛车开发部负责人津谷晃司表示。
“豪尔赫和瓦伦蒂诺的引擎故障，都是相同的原因。而问题本身与引擎结构或零件无关，仅仅是电子控制系统上的差错，这点需要特别澄清。”
“瓦伦蒂诺的引擎会突然失灵，是因车子在主直线道尾端以全速跳过坡峰，导致加速时引擎意外超转。这与他在前一圈的San Donato弯犯下的失误没有关系。”
“穆杰罗可以说是最危险的赛道之一。以全油门跳过直线道上的坡峰，引擎转速很容易过高。”
“我们已从这次事故中记取教训，并重新调整过转速限制器的设定，加泰罗尼亚站不会再发生同样的问题。但为了预防万一，范伦蒂诺和豪尔赫在穆杰罗用过的其他引擎，接下来只会在练习中使用，直到报废为止。”
“既然已经知道穆杰罗的问题出在电子系统，尚未封住的引擎我们也不会再插手介入。”
“剩余的引擎足够跑完本季的比赛，我们也已做好防范措施，有信心防止穆杰罗的问题再次发生。”
翻译/ Keke Lee
