Moto2 2015 巴伦西亚
2015年11月6日 to 2015年11月8日
2015年4月10日 to 2015年4月12日
2015年4月17日 to 2015年4月19日
2015年5月1日 to 2015年5月3日
2015年5月15日 to 2015年5月17日
2015年5月29日 to 2015年5月31日
2015年6月12日 to 2015年6月14日
2015年6月25日 to 2015年6月27日
2015年7月10日 to 2015年7月12日
2015年8月7日 to 2015年8月9日
2015年8月14日 to 2015年8月16日
2015年8月28日 to 2015年8月30日
2015年9月11日 to 2015年9月13日
2015年9月25日 to 2015年9月27日
2015年10月9日 to 2015年10月11日
2015年10月16日 to 2015年10月18日
2015年10月23日 to 2015年10月25日
2015年11月6日 to 2015年11月8日
Filters:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Rider | # | Bike | 圈数 | Time | 差距 | km/h | 测速 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. Lowes
加速车队
|
22 | Speed Up | 25 |
1'35.761 |
150.562 | 262.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Luthi
Derendinger Racing Interwetten
|
12 | Kalex | 20 |
+0.203 1'35.964 |
0.203 | 150.243 | 267.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Rins
Paginas Amarillas HP 40
|
40 | Kalex | 25 |
+0.233 1'35.994 |
0.030 | 150.196 | 265.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Folger
AGR车队
|
94 | Kalex | 20 |
+0.313 1'36.074 |
0.080 | 150.071 | 264.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Rabat
埃斯特里亚加利西亚0，0车队
|
1 | Kalex | 23 |
+0.422 1'36.183 |
0.109 | 149.901 | 267.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Salom
Paginas Amarillas HP 40
|
39 | Kalex | 22 |
+0.455 1'36.216 |
0.033 | 149.850 | 270.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Simon
QMMF车队
|
60 | Speed Up | 20 |
+0.515 1'36.276 |
0.060 | 149.756 | 263.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. Corsi
前进车队
|
3 | Kalex | 23 |
+0.522 1'36.283 |
0.007 | 149.746 | 262.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
L. Baldassarri
前进车队
|
7 | Kalex | 22 |
+0.688 1'36.449 |
0.166 | 149.488 | 260.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
F. Morbidelli
依塔兰斯车队
|
21 | Kalex | 20 |
+0.776 1'36.537 |
0.088 | 149.352 | 263.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Zarco
阿卓车队
|
5 | Kalex | 23 |
+0.799 1'36.560 |
0.023 | 149.316 | 265.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Nakagami
本田出光车队
|
30 | Kalex | 22 |
+0.842 1'36.603 |
0.043 | 149.250 | 266.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Kallio
QMMF车队
|
36 | Speed Up | 25 |
+0.862 1'36.623 |
0.020 | 149.219 | 263.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Schrötter
Tech 3车队
|
23 | Tech 3 | 19 |
+0.976 1'36.737 |
0.114 | 149.043 | 261.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Cortese
猛狮科技GP车队
|
11 | Kalex | 19 |
+1.009 1'36.770 |
0.033 | 148.992 | 266.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Krummenacher
JiR Moto2车队
|
4 | Kalex | 23 |
+1.142 1'36.903 |
0.133 | 148.787 | 263.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Shah
本田出光车队
|
25 | Kalex | 22 |
+1.223 1'36.984 |
0.081 | 148.663 | 268 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
X. Simeon
吉列西尼Moto2车队
|
19 | Kalex | 21 |
+1.257 1'37.018 |
0.034 | 148.611 | 265 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
H. Syahrin
马来西亚马石油Raceline本田车队
|
55 | Kalex | 20 |
+1.282 1'37.043 |
0.025 | 148.573 | 265.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Pons
AGR车队
|
49 | Kalex | 20 |
+1.332 1'37.093 |
0.050 | 148.496 | 266.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Marquez
埃斯特里亚加利西亚0，0车队
|
73 | Kalex | 22 |
+1.348 1'37.109 |
0.016 | 148.472 | 263.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
D. Aegerter
Technomag车队
|
77 | Kalex | 20 |
+1.357 1'37.118 |
0.009 | 148.458 | 266.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Cardus
JPMoto马来西亚车队
|
88 | Suter | 19 |
+1.384 1'37.145 |
0.027 | 148.417 | 266.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
L. Rossi
塔斯卡Moto2车队
|
96 | Tech 3 | 21 |
+1.430 1'37.191 |
0.046 | 148.347 | 266.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
E. Pons
依塔兰斯车队
|
57 | Kalex | 22 |
+1.607 1'37.368 |
0.177 | 148.077 | 264.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
X. Vierge
Tech 3车队
|
97 | Tech 3 | 20 |
+1.617 1'37.378 |
0.010 | 148.062 | 263.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
L. Mahias
Promoto Sport
|
90 | TransFIORmers | 17 |
+1.676 1'37.437 |
0.059 | 147.972 | 260.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
T. Warokorn
APH PTT比萨SAG车队
|
10 | Kalex | 25 |
+1.996 1'37.757 |
0.320 | 147.488 | 262.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Raffin
安文·赛其车队
|
2 | Kalex | 24 |
+2.025 1'37.786 |
0.029 | 147.444 | 263.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
R. Mulhauser
Technomag车队
|
70 | Kalex | 19 |
+2.296 1'38.057 |
0.271 | 147.036 | 264.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
F. Alt
约达车队
|
66 | Suter | 22 |
+2.821 1'38.582 |
0.525 | 146.253 | 260.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
F. Fuligni
Ciatti
|
32 | Suter | 19 |
+3.519 1'39.280 |
0.698 | 145.225 | 266.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
