Moto2 2015 勒芒
Filters:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Rider | # | Bike | 圈数 | Time | 差距 | km/h | 退赛 | 积分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | T. Luthi Derendinger Racing Interwetten | 12 | Kalex | 26 |
42'27.011 |
153.7 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | T. Rabat 埃斯特里亚加利西亚0,0车队 | 1 | Kalex | 26 |
+1.767 42'28.778 |
1.767 | 153.6 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | J. Zarco 阿卓车队 | 5 | Kalex | 26 |
+3.760 42'30.771 |
1.993 | 153.5 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | S. Lowes 加速车队 | 22 | Speed Up | 26 |
+4.076 42'31.087 |
0.316 | 153.5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | F. Morbidelli 依塔兰斯车队 | 21 | Kalex | 26 |
+14.492 42'41.503 |
10.416 | 152.9 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | J. Simon QMMF车队 | 60 | Speed Up | 26 |
+14.681 42'41.692 |
0.189 | 152.9 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | T. Nakagami 本田出光车队 | 30 | Kalex | 26 |
+14.845 42'41.856 |
0.164 | 152.9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | X. Simeon 吉列西尼Moto2车队 | 19 | Kalex | 26 |
+15.135 42'42.146 |
0.290 | 152.8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | H. Syahrin 马来西亚马石油Raceline本田车队 | 55 | Kalex | 26 |
+19.243 42'46.254 |
4.108 | 152.6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | D. Aegerter Technomag车队 | 77 | Kalex | 26 |
+19.531 42'46.542 |
0.288 | 152.6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | A. West QMMF车队 | 95 | Speed Up | 26 |
+29.478 42'56.489 |
9.947 | 152.0 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | R. Krummenacher JiR Moto2车队 | 4 | Kalex | 26 |
+29.646 42'56.657 |
0.168 | 152.0 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | M. Schrötter Tech 3车队 | 23 | Tech 3 | 26 |
+30.220 42'57.231 |
0.574 | 151.9 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | S. Cortese 猛狮科技GP车队 | 11 | Kalex | 26 |
+30.691 42'57.702 |
0.471 | 151.9 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Pons AGR车队 | 49 | Kalex | 26 |
+33.097 43'00.108 |
2.406 | 151.8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | R. Cardus Tech 3车队 | 88 | Tech 3 | 26 |
+33.604 43'00.615 |
0.507 | 151.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | A. Rins Paginas Amarillas HP 40 | 40 | Kalex | 26 |
+38.293 43'05.304 |
4.689 | 151.5 | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | S. Corsi 前进车队 | 3 | Kalex | 26 |
+39.001 43'06.012 |
0.708 | 151.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | A. Shah 本田出光车队 | 25 | Kalex | 26 |
+43.459 43'10.470 |
4.458 | 151.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | R. Mulhauser Technomag车队 | 70 | Kalex | 26 |
+57.742 43'24.753 |
14.283 | 150.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | L. Baldassarri 前进车队 | 7 | Kalex | 26 |
+1'09.399 43'36.410 |
11.657 | 149.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | T. Warokorn APH PTT比萨SAG车队 | 10 | Kalex | 26 |
+1'17.247 43'44.258 |
7.848 | 149.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | F. Alt 约达车队 | 66 | Suter | 26 |
+1'17.646 43'44.657 |
0.399 | 149.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | J. Raffin 安文·赛其车队 | 2 | Kalex | 26 |
+1'17.837 43'44.848 |
0.191 | 149.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Z. Zaidi JPMoto马来西亚车队 | 51 | Suter | 26 |
+1'33.192 44'00.203 |
15.355 | 148.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
L. Bulle
Promoto Sport
|
20 | TransFIORmers | 25 |
+1 Lap 43'12.052 |
1 Lap | 145.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | L. Salom Paginas Amarillas HP 40 | 39 | Kalex | 24 |
+2 Laps 39'23.850 |
1 Lap | 152.9 | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | M. Kallio 依塔兰斯车队 | 36 | Kalex | 12 |
+14 Laps 19'51.108 |
12 Laps | 151.7 | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Folger AGR车队 | 94 | Kalex | 9 |
+17 Laps 14'52.084 |
3 Laps | 151.9 | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | L. Rossi 塔斯卡Moto2车队 | 96 | Tech 3 | 4 |
+22 Laps 6'46.349 |
5 Laps | 148.3 | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | A. Marquez 埃斯特里亚加利西亚0,0车队 | 73 | Kalex | 4 |
+22 Laps 6'47.195 |
0.846 | 147.9 | Accident |