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DTM霍根海姆揭幕战:梅赛德斯和奥迪迎开门红,奥亚和格林各获一胜

2017赛季德国房车大师赛(DTM)在霍根海姆赛道盛大启幕,来自奥迪、宝马和梅赛德斯的18位车手驾驶性能更加强劲的赛车在这条久负盛名的赛道上展开角逐。梅赛德斯车手卢卡斯•奥亚和奥迪车手杰米•格林分别在霍根海姆揭幕战周六和周日的比赛中捧得车手冠军。

霍根海姆收官战第二轮排位赛:达科斯塔再夺杆位,惠特曼和莫塔拉从同排发车

在DTM霍根海姆收官战第二轮排位赛中,宝马车手安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔再次上演精彩表现,为宝马夺得杆位。爱德华多·莫塔拉的赛车在排位赛前半段出现转向问题,最终以第6名完成排位赛,在正赛中将与马可·惠特曼同在第3排发车。

霍根海姆收官战第一轮排位赛:惠特曼占据上风

在DTM霍根海姆收官战第一轮排位赛中,宝马车手安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔做出最快圈速,其队友马可·惠特曼在冠军争夺战中占据优势。

霍根海姆收官战第一场:莫利纳获胜,总冠军归属留有悬念

在2016赛季DTM霍根海姆收官战第一回合的比赛中,奥迪车手米格尔·莫利纳轻松收获冠军,领跑积分榜的马可·惠特曼第2名完赛,而从第8位发车的奥迪车手爱德华多·莫塔拉凭借多次精彩超越拿下第3名。本赛季总冠军头衔的归属仍留有悬念,最终的车手总冠军将在周日的比赛中揭晓。

汤姆齐克将戴金色头盔出战DTM告别赛

作为职业生涯中最后一个DTM比赛周末,马丁·汤姆齐克将在本赛季霍根海姆收官战中戴金色头盔出战。

霍根海姆收官战第一次练习:惠特曼领衔宝马最快

目前领跑DTM车手年度积分榜的马克•惠特曼在DTM霍根海姆收官战首轮自由练习中跑出最快圈速。

莫塔拉坦言对争冠“有些紧张”

在2016赛季德国房车大师赛霍根海姆收官战即将到来之前,奥迪阵容的冠军争夺者爱德华多·莫塔拉并不掩饰他对这场比赛的紧张。

杰米·格林:“我希望对DTM冠军发起冲击”

面对即将到来的DTM霍根海姆收官战,尽管在车手积分榜上落后39个积分排在第3名的位置,但奥迪车手杰米·格林仍然希望能够为之全力一搏。

法拉利赛车节:维特尔取悦霍根海姆车迷

2016年9月11日,法拉利车手塞巴斯蒂安•维特尔在霍根海姆与7000多名车迷共度法拉利赛车节。

技术分析:红牛二队的“B-规格”赛车

在德国大奖赛,红牛二队为赛车带来大量技术升级。STR11赛车调整幅度之大甚至让人有理由将本站比赛的赛车视为该车队的B-规格赛车。Giorgio Piola和Matt Somerfield为您解析红牛车队在德国大奖赛对STR11进行的升级。

菲利普•马萨:赛季中期修改规则对F1不好

在德国度过了有一个艰苦的周末之后,让菲利普•马萨备感失望的七月终于过去。现在他期待享受一个难能可贵的夏休之后,希望能在下半赛季转运。

分析:红牛如何捣毁罗斯伯格的主场比赛

当刘易斯•汉密尔顿在霍根海姆畅享毫无瑕疵的胜利时,本土作战的尼科•罗斯伯格却在红牛的阻挠下经历了一场不堪回首的比赛。Adam Cooper做出详尽分析。

里卡多首次当选F1“当日最佳车手”

丹尼尔•里卡多凭借在德国大奖赛上取得的第二名,被评选为本场比赛的“当日最佳车手”。

法拉利承认巴塞罗那后赛车升级进展不佳

毛里齐奥•阿里瓦贝内承认自从西班牙大奖赛后,法拉利SF16-H赛车没有达到理想的进步幅度,特别是缺乏足够理想的抓地力导致了近期竞争力被红牛赶超。

古铁雷斯:我无意阻挡任何人

埃斯特班•古铁雷斯对在德国大奖赛里遭到丹尼尔•里卡多的“投诉”感到惊讶,他表示已经尽全力在最短的时间内让过处于领先位置的对手。

维斯塔潘:我为红牛做出了牺牲

马克斯•维斯塔潘表示自己在德国大奖赛上为红牛“做出了牺牲”,在比赛中把位置让给了队友丹尼尔•里卡多,而他对尼科•罗斯伯格的超车行动并不恭维。

罗斯伯格对受罚“非常意外”

尼科•罗斯伯格对自己在德国大奖赛中超越马克斯•维斯塔潘后被判违规并受到处罚感到“非常意外”,而他之所以在执行处罚时多停了三秒,是因为梅赛德斯的秒表坏了。

德国大奖赛:汉密尔顿实现四连冠,红牛反超法拉利

刘易斯·汉密尔顿凭借起步时的强势表现,赢得了德国大奖赛的胜利。两位红牛车手配合默契,斩获亚军和季军。杆位起跑的本土车手尼科·罗斯伯格失误连连,最终仅列第四位。

劳达:“处罚没有问题”

梅赛德斯车队非执行主席尼基·劳达表示,自己对于FIA对尼科·罗斯伯格的处罚没有异议。

巴顿紧急更换动力单元部件

迈凯伦在德国大奖赛正赛前为简森•巴顿紧急更换动力单元部件,但两位车手都不会受到处罚。

汉密尔顿:错过杆位“不伤人”,但需要自我“敲打”

刘易斯•汉密尔顿虽然表示错过德国大奖赛杆位并不“伤人”,但承认需要“敲打”自己,以此为在正赛里争取胜利。

霍肯伯格、塞恩斯被罚起步顺位

印度力量在霍肯博格的排位赛里为尼科•霍肯博格分配了错误的轮胎,后者因此被罚在德国大奖赛里退后一位起步。

法拉利对排位赛挣扎源于调校问题

在德国大奖赛排位赛中连续第三次被红牛包揽正赛第二排起步位置后,基米•莱科宁和塞巴斯蒂安•维特尔承认法拉利在近三场排位赛中很难为赛车找到正确的调校,导致赛车平衡不佳。

德国大奖赛排位赛:罗斯伯格主场强势表现,赢得杆位

德国大奖赛排位赛中,本土车手尼科·罗斯伯格在最后的冲刺圈中表现出色,以1:14.363的强势表现夺得杆位。刘易斯·汉密尔顿在最后冲刺中发生轻微失误。