Hypercar pole sitter Antonio Fuoco, Ferrari AF Corse
Alexander Trienitz
根据勒芒24小时赛制,每个组别在周三排位赛里的前八名进入周四的“超级杆位”争夺,法拉利50号和51号赛车就力压丰田对手占据前二。
周四晚间的30分钟排位赛一开始,两辆法拉利499P赛车立即在13公里的赛道上展现速度。亚历山德罗·皮埃尔·圭迪驾驶51号赛车做出3分23.987秒,领先50号赛车里的弗奥科。此后,皮埃尔·圭迪又进步到3分23.478秒,但这一圈因为违反赛道界限规则而被取消。不久之后,弗奥科成为本周末第一个打破3分23秒大关的车手,尽管他在出印第安纳波利斯弯时受到了一辆GTE Am组法拉利赛车的阻挡,但仍然做到3分22.982秒,以0.773秒超越姊妹赛车后上升到第一。
在距离本阶段结束还剩五分钟时,凯迪拉克车手塞巴斯蒂亚·博尔代在第一个减速弯停车后赛车起火后导致红旗。法国人在停车前排在时间榜第三,但因为引发红旗而被删除。阶段恢复之后,两辆丰田GR010 Hybrid赛车都提高了时间,但布兰登·哈特利和小林可梦伟都没能挑落法拉利对手,新西兰人的8号赛车落后弗奥科的杆位成绩1.469秒。
这意味着弗奥科与米盖尔·莫利纳、尼克拉斯·尼尔森组成的50号车组,将在勒芒24小时100周年的里程碑比赛中从杆位发车,法拉利则包揽头排。保时捷75号车组挤到了两辆丰田赛车中间,使得日本制造商无法占据第二排的位置,7号外车将与凯迪拉克的2号车组分享第三排。进入“超级杆位”阶段的保时捷5号赛车和凯迪拉克3号赛车分列第七八名。
中国车手叶一飞、安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔和威尔史蒂文斯所在的JOTA 38号赛车,因为混合动力系统问题,没有在周三排位赛里做出任何计时圈。
LMP2组杆位竞争在JOTA 28号赛车和IDEC Sport 48号赛车之间展开。Paul-Loup Chatin在红旗前做出3分32.923秒领先。最后时刻,虽然皮埃特罗·菲迪帕尔蒂驾驶JOTA赛车取得进步,但仍以0.1秒之差不敌对手。不过,巴西人将WRT 41号赛车的路易·德莱特拉兹挤到了第三。
GTE Am组杆位被克尔维特 33号赛车拿下。铜级车手Ben Keating负责驾驶赛车,他在红旗后提高到3分52.376秒,超过了ORT by TF的阿曼车手Ahmad Al Harthy驾驶的25号阿斯顿·马丁Vantage赛车。
作为勒芒一百周年的大赛,24小时的比赛将于北京时间6月10日(本周六)晚上10点起跑。
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments