巴里切罗期待勒芒首秀,迪格拉西临阵伤退

鲁本斯•巴里切罗期待自己在勒芒24小时的首秀,而完成比赛是他第一次参赛的目标。

45岁的巴里切罗保持着F1参赛最多纪录。2011年退役后,他先后参加了IndyCar、巴西Stock Car。今年,他受到邀请加入Racing Team Nederland,搭档1998年勒芒冠军得主、荷兰人Jan Lammers参加这项久负盛名的24小时耐力赛,加入LMP2组的争夺。

“我已经有经验了,”巴里切罗在被问到以新人身份踏上新冒险之路时说,“自从我不参加F1之后,我当过印第安纳波利斯的新人、改装车(Stock Car)的新人,所以没有什么大不了。这让我保持年轻。我一直保持着F1参赛最多的纪录,不是吗?”

在参加了322场大奖赛正赛中,11场胜利记在巴西人的名下,但是晚期几年,他对F1赛车速度逐渐变慢感到失望。相反,勒芒比赛速度的提升,成为对他最大的诱惑。

“老实说,从前我没想过(会参加勒芒),因为看上去车手们在排位赛跑得很快,但到了比赛里以安全为主,”巴里切罗对于今年才决定参加勒芒进行了解释,“所以总是有所保留看起来不那么有趣。但是十年前,比赛速度越来越快,这点很吸引我。”

“主要因为这是勒芒。我认为今年LMP2赛车比去年进步了很多。当我第一次驾驶的时候,我在无线电里问车队’蓝色的光是表示接近第六挡的极限吗?’他们回答说’是的’。同时,赛车不是下压力很少,就是动力很强劲,我们可以跑到340公里/小时。”

“我不觉得我在F1的最后一年时赛车能跑那么快。都是因为热爱赛车。这(LMP2)可能不是最有竞争力的,但是我认为有竞争力,也会竭尽所能。”

61岁的Lammers自2011年后再次回归勒芒,而另一名车手则是车队老板Frits van Eerd。展示自己在勒芒的第一次亮相,巴里切罗希望可以在LMP2表现出一定竞争力,并且完成比赛。

“我的目标是尽最大努力让赛车有竞争力。上一次我们前面有13辆Oreca赛车。这次目标就是挤到他们的中间。如果我们能撑过前23个小时,只要赛车能继续跑,肯定就有机会。但是首先要在排位赛取得好成绩。”

迪格拉西提前退出

就在巴里切罗以“菜鸟”身份备战比赛的同时,另一名来自巴西的勒芒常客卢卡斯•迪格拉西则临阵退出,原因是他在之前踢足球时脚踝受伤。

迪格拉西原本应该代表AF Corse车队驾驶51号法拉利488 GTE赛车,参加GTE Pro组的角逐。上周三与朋友踢球时,他不慎脚踝受伤,但还是完成了在柏林的两场FE比赛,而且分别拿下第二、三名。当时,巴西人认为不会对勒芒参赛造成影响,但医疗评估结果不如他所愿。确定无法参赛后,他已经离开勒芒,将尽快接受手术。

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关于这篇文章
系列 勒芒24小时耐力赛
项目 勒芒24小时耐力赛
赛道 勒芒赛道
车手 Lucas di Grassi , Rubens Barrichello
文章类型 突发新闻