费尔南多•阿隆索承认自己把2015本田F1动力单元成为一颗”GP2引擎“也许是不对的，但当时的情形会让任何一名车手都感到极度地沮丧。
阿尔法·罗密欧F1主管弗雷德里克·瓦瑟尔相信，查尔斯·莱克勒克的自信和自我批评是他能成为一位“冠军”的重要特质。
迈凯伦领队安德雷亚斯·塞德尔表示，迈凯伦要想从2021赛季起挑战三大车队的地位并非是“不可能完成的任务”。
费尔南多·阿隆索表示，如果他有可能回归F1的话，计划在2021年实施的规则整改将是大好时机。
Racing Point车手兰斯·斯特罗尔认为，在德国大奖赛比赛后期的一次失误使他无缘登上德国大奖赛的领奖台。
罗伯特·库比卡表示，威廉姆斯尚未找到“明确的解决方案”，以改善他与队友乔治·拉塞尔的赛车之间的差异。
塞尔吉奥·佩雷兹承认他为Racing Point车队新队友兰斯·斯特罗尔的表现感到惊讶。
塔蒂亚娜·卡尔德隆在与阿尔法·罗密欧 F1车队续签试车合同后，将继续与该车队合作。
皮埃尔·加斯利相信对于他在顶级F1车队效力的第一个赛季来说，红牛队友马克斯·维斯塔潘是“完美的参照物”。
墨西哥车手塞尔吉奥·佩雷兹表示，鉴于印度力量的未来已经有所保障，他与车队正在迅速推进续约事宜。
两届世界冠军费尔南多·阿隆索表示，摩纳哥大奖赛“可能是F1有史以来最无聊的比赛”。
红牛二队领队弗兰兹•托斯特认为，现在就确认皮埃尔•加斯利和丹尼尔•科维亚特将是车队2018年的阵容还为时过早。
罗曼·格罗斯让承认自己难以对第一节排位赛中的严重事故做出解释。
F1商业总监肖恩•布莱切斯称考虑在未来赛历中增加更多属于亚洲的街道赛。
