IndyCar 2016 沃特金斯·格林国际赛道
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2016年3月31日 to 2016年4月2日
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2016年9月2日 to 2016年9月4日
2016年9月16日 to 2016年9月18日
Filters:
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| Cla | Driver | # | 圈数 | Time | 差距 | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
W. Power
潘世奇车队
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12 | 6 |
1'23.3927 |
145.480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Chilton
奇普·甘纳西车队
|
8 | 6 |
+0.0119 1'23.4046 |
0.0119 | 145.460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Pagenaud
潘世奇车队
|
22 | 6 |
+0.2955 1'23.6882 |
0.2836 | 144.967 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Newgarden
CFH车队
|
21 | 6 |
+0.4155 1'23.8082 |
0.1200 | 144.759 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Enerson
达勒·科因车队
|
19 | 6 |
+0.5323 1'23.9250 |
0.1168 | 144.558 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Aleshin
施密特·彼得森车队
|
7 | 6 |
+0.6259 1'24.0186 |
0.0936 | 144.397 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Hinchcliffe
施密特·彼得森车队
|
5 | 6 |
+0.6550 1'24.0477 |
0.0291 | 144.347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Rossi
安德雷蒂车队
|
98 | 6 |
+0.6981 1'24.0908 |
0.0431 | 144.273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Daly
达勒·科因车队
|
18 | 5 |
+0.8679 1'24.2606 |
0.1698 | 143.982 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Hunter-Reay
安德雷蒂车队
|
28 | 6 |
+1.1327 1'24.5254 |
0.2648 | 143.531 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
S. Pigot
CFH车队
|
20 | 6 |
+1.7899 1'25.1826 |
0.6572 | 142.423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
