阿隆索觉得戴通纳遭遇刹车失灵“有点吓人”

shares
comments
阿隆索觉得戴通纳遭遇刹车失灵“有点吓人”
David Malsher
By: David Malsher
2018年1月29日 上午8:36

费尔南多•阿隆索承认在戴通纳24小时的比赛中,自己着实被Ligier赛车在一号弯由于刹车失灵而导致的赛车打转吓了一跳。

这位首次在戴通纳24小时亮相的两届F1世界冠军表示,虽然自己对于首次参与戴通纳比赛的感觉是积极的,但是刹车问题也着实让他大开眼界。

“毫无疑问我有点儿害怕,”西班牙人在接受记者采访时表示,“当你来到一号弯,这个问题在那里已经发生过两次了,而你的时速达到了300至310公里。然后当你踩下刹车,却发现它失灵了。”

“幸运地是,在这条赛道上有一条逃生捷径。晚上你看不清楚轮胎墙以及逃生道路在哪里,那更加可怕!”

“你试着把车开回车库,因为在耐力赛中,这种情况是会发生的。机械师们会解决这个问题。”

虽然在更换了主气缸后,刹车的问题还是再次出现,但阿隆索表示,令他倍受鼓舞的是Ligier赛车在正赛中的车速,比在测试和排位赛中都更快。

他表示:“这是一次非常美妙的经历。整个比赛,从测试、排位赛到重新发车,每个段落,夜晚的疲劳以及从夜晚到白天的过度……那时能在赛道上经历这些太棒了。我相当享受车流管理和赛车本身。”

“也许最美妙的事情就是我们感到自己有竞争力。我们没有怀着很高的期望参加比赛,因为我们从来都不是很有竞争力,但是突然我们的脚步加快了,车库里的每个人都面带微笑。那是一种美好的感觉。”

“进入夜晚是比赛中很美妙的一部分。赛车感觉很有竞争力,这很令人意外,因为我们在三周前的练习赛中,以及本周的纯圈速都并不很具备竞争力。”

“在排位赛中,我们取得了第十三和十五名,但是在比赛中这又发生了变化,当我们飞驰时或许是赛道上前三快的赛车。”

“不幸的是,有太多问题超出了我们的控制范围,遭遇了一些不幸的情况。首先是第三还是第四节的爆胎。当时领先的一圈有五辆赛车,我们是其中之一。但是由于爆胎我们落后了四圈,赛车也遭到了严重的损坏。”

“多亏了安全车,我们追回了两圈。在那之后我们遇到了刹车问题。这是车队第一次遇到这个问题,我们损失了四十多分钟。所以那或许成为了我们比赛的终结。然后我们又遭遇了油门和又一次的刹车故障。”

“不幸的是对于车队,(处于前三名)的姐妹赛车也遇到了离合器的问题。所以我们或许错失了为United车队收获领奖台的机会。但这就是赛车,这就是它进行的方式。”

同时阿隆索也承认,虽然United Autosports遭遇问题令他有点始料未及,但也再次强调自己非常享受戴通纳比赛的经历。

“他们一整年都在用这辆车比赛,”西班牙人表示,“他们参与了勒芒24个小时,以第四名完赛。所以你知道吗,这辆车已经很好地被证明了,它不是一辆菜鸟。”

“但是你来到这里,到处遭遇问题。所以这是一个意外,有点不走运,我们的姐妹赛车更是如此。因为原本它处在领奖台的位置。”

“我们原本可以做到,当时我们甚至领先他们一圈(当23号车遇到麻烦时)。所以我认为,是的,我们在这里错失了一个机会。”

“但是即便面对所有的问题,我还是取得了一个积极的结果。我真的很享受这场比赛。我热爱驾驶,当你在一场比赛中驾驶八到九个小时的时候,那比驾驶一个小时棒得多。驾驶24小时的感觉太美好了。”

 

补充报道/Jamie Klein

翻译/小飞侠

Next IMSA article
阿隆索:戴通纳排位赛是我人生中最“无关紧要”的一场

Previous article

阿隆索:戴通纳排位赛是我人生中最“无关紧要”的一场

Load comments