戴通纳24小时性能平衡方案出台

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戴通纳24小时性能平衡方案出台
Translated by: Nick Zhang
2016年1月22日 上午4:58

IMSA颁布了将在下周举行的揭幕战戴通纳24小时的各组别性能平衡方案。

宝马瑞豪李特曼拉尼根车队100号宝马M6 GTLM:卢卡斯·鲁尔、约翰·爱德华兹、库诺·魏特曼、格拉汉姆·瑞豪
奇普·甘纳西车队01号莱利:DP福特:兰斯·斯托尔、亚历山大·伍尔兹、布兰登·哈特利、安迪·普里奥
Action Express车队31号克尔维特DP:埃里克·柯伦、戴恩·卡梅隆、乔尼·亚当、西蒙·帕吉诺
迈克尔·香克Curb/Agajanian车队60号李吉尔JS P2本田:约翰·皮尤、奥斯瓦尔多·内格里、A.J.奥尔门丁格、奥利弗·普拉
马自达车队70号劳拉B11/80:乔尔·米勒、汤姆·隆、本·德夫林
Starworks车队88号ORECA FLM09:马克·科万、肖恩·约翰斯顿、马罗·恩格尔、菲利克斯·罗森奎斯特
宝马瑞豪李特曼拉尼根车队25号宝马M6 GTLM:比尔·奥伯伦、德雷克·沃纳、奥古斯托·法福斯、布鲁诺·施平格勒
福特奇普·甘纳西车队66号福特GT:塞巴斯蒂安·波尔戴斯、乔伊·汉、德里克·穆勒
保时捷北美车队912号保时捷991 RSR:迈克尔·克里斯滕森、厄尔·班博、弗雷德里克·马克维斯基
阿斯顿马丁车队98号阿斯顿马丁Vantage GT3:保罗·德拉·拉纳、佩德罗·拉米、马蒂亚斯·劳达、里奇·斯坦纳威
飞蜥车队45号奥迪R8 LMS ultra:尼克·琼森、皮埃尔·卡弗尔、克里斯托弗·哈瑟、特雷西·克罗恩
马格努斯车队44号奥迪R8 LMS:约翰·波特、安迪·拉里、马克·泽弗里德、瑞内·拉斯特
阿历克斯·乔布车队22号保时捷991 GT3 R:库珀·麦克尼尔、列恩·基恩、大卫·麦克尼尔、贡纳尔·吉纳特

这预计将成为WeatherTech跑车锦标赛年度首战的最终版性能平衡方案。IMSA通过在本月初的戴通纳24小时官方测试后以2016年官方的BoP方案为基准做出了调整。

原型车组

*BR Engineering BR01-日产:减重10公斤(890公斤→880公斤),燃料箱76升,加油限流器33毫米。

*DeltaWing DWC13 Coupe:增重5公斤(515公斤→520公斤),增压比降低0.19。

*李吉尔(Ligier)JS P2本田:增重10公斤(940公斤→950公斤),在不同的转速水平增压比也都略有减小。

*福特莱利(Riley)DP:减少最高转速增压比

*劳拉(Lola)B11/80-马自达:减少增压比(0.026→0126),燃料箱容积增加8升,33毫米加油限流器。

*Dinan莱利DP:进气限流器直径增加2毫米(74→76毫米X2),燃料箱容积增加2升(79升→81升)。

*克尔维特DP:没有变化

PC组

*所赛车均为Oreca FLM09:尾翼位置移动(P6→P4),最小主翼片角度-9.8°,最小襟翼角度-19.8°。

GT LM组

*宝马M6 GTLM:减少增压值,格尼襟翼(Gurney flap)增高10毫米(5→15毫米),燃料箱容积增加9升(95→104升),33.5毫米加油限流器。

*克尔维特C7.R:进气限流器直径减少0.2毫米(30.1→29.9毫米X2),燃料箱容积增加6升(86→92升),32毫米加油限流器。

*法拉利488 GTE:增压比稍微减小,78升燃料箱容积,29.5毫米加油限流器。

*福特GT:减少增压值,燃料箱容积增加3升(95→98升),35毫米加油限流器。

*保时捷991 RSR:燃料箱容积增加6升(85→91升),32毫米加油限流器。

GTD组

*阿斯顿马丁V12 Vantage GT3:减重10公斤(1260→1250公斤),进气限流器直径增加1.3毫米(40.7→42毫米X2),燃料箱容积增加13升(90→103升)。

*奥迪R8 LMS ultra:减重10公斤(1300→1290公斤),进气限流器直径增加1.7毫米(52.3→54毫米X2),燃料箱容积增加3升(104→107升)。

*新奥迪R8 LMS:增重20公斤(1280→1300公斤),进气限流器直径减少2毫米(40→38毫米X2),燃料箱容积增加4升(86→90升)。

*宝马M6 GT3:增重10公斤(1300→1310公斤),减小增压比,燃料箱容积增加9升(95→104升)。

*道奇Viper GT3-R:减重20公斤(1340→1320公斤),进气限流器直径减少1毫米(39→38毫米X2),燃料箱容积增加4升(103→107升)。

*法拉利458 Italia GT3:减重20公斤(1300→1280公斤),最高转速降低200转/分(8400→8200转/分)。

*兰博基尼Huracan GT3:增重20公斤(1260→1280公斤),进气限流器直径减少2毫米(39→37毫米X2),燃料箱容积增加1升(89→90升)。

*保时捷991 GT3 R:燃料箱容积减少1升(85→84升)。

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