阿隆索觉得戴通纳遭遇刹车失灵“有点吓人”
阿隆索:戴通纳排位赛是我人生中最“无关紧要”的一场
阿隆索:Ligier“需要更多速度“来竞争戴通纳胜利
阿隆索公布参加戴通纳24小时特别版头盔设计
戴通纳24小时将让阿隆索避免“耽于安逸“

费尔南多•阿隆索承认在戴通纳24小时的比赛中,自己着实被Ligier赛车在一号弯由于刹车失灵而导致的赛车打转吓了一跳。

即将开启个人戴通纳24小时首秀的费尔南多•阿隆索表示,自己很满意能在首次排位赛中做出仅落后于杆位一秒的成绩。

两届F1世界冠军费尔南多•阿隆索以前十名开外的结果完成戴通纳24小时测试后承认,United Autosports需要从Ligier JS P217赛车激发更多速度。

F1明星人物费尔南多•阿隆索本周将在戴通纳国际赛道参加戴通纳24小时测试,为本月下旬的比赛进行备战。

塞纳将与阿隆索、迪雷斯塔“组团”参加戴通纳

前F1车手布鲁诺•塞纳确定将成为继费尔南•阿隆索和保罗•迪雷斯塔之后,最后一个加盟United Autosports车队参加戴通纳24小时的知名车手。

斯特罗尔即将确认参加戴通纳24小时

兰斯·斯特罗尔接近成为费尔南多·阿隆索后第二位确认参加下赛季戴通纳24小时的现F1车手。

阿隆索在阿拉贡赛道完成LMP2测试首秀

本周二,费尔南多·阿隆索在阿拉贡赛道完成了自己的首次LMP2赛车测试。他将在明年的戴通纳24小时中驾驶该款赛车。

阿隆索:戴通纳24小时是又一"摆脱我熟悉领域"的机会

费尔南多•阿隆索在确定将代表United Autosport车队出战戴通纳24小时后表示,连续第二年涉足北美赛事的主要目的是为了“尝试新事物”。

阿隆索确认出战戴通纳24小时

费尔南多·阿隆索将代表United Autosport车队参加2018年的戴通纳24小时耐力赛,完成又一场北美重量级赛事。

阿隆索可能出战戴通纳24小时为勒芒做准备

费尔南多·阿隆索考虑参加明年年初的戴通纳24小时,为将来参加勒芒24小时做准备。

64届赛百灵(Sebring) 12小时耐力赛 49辆赛车参赛

今年是第64届赛百灵12小时耐力赛,相比去年的44辆赛车, 今年一共有49辆确认参赛。

克尔维特之间的0.034秒:“如果我们撞在了一起,那真的就是蹚祸水了”

随着第54届戴通纳24小时耐力赛在最后一小时惊心动魄的氛围中结束,随着时间一分一秒的流逝,两台克尔维特赛车最后的竞争真是让人把心提到了嗓子眼。两位车手的每一个抉择都至关重要。

安吉拉里在当地医院接受检查

在第54届戴通纳24小时落幕后,驾驶韦恩·泰勒车队10号赛车获得亚军的老将马克思·安吉拉里(Max Angelelli)已被转运至当地医院接受检查。

LMP2赛车戴通纳24小时首胜 GTLM组1-2名仅相差0.034秒

巴西人皮波·德拉尼(Pipo Derani)带领近乎完美的极速车队在戴通纳写下了新的篇章。而GT LM组克尔维特车队3、4号赛车最终以0.034秒之差包揽了组别冠军。

克里斯滕森可能为戴通纳24小时重返赛场

汤姆·克里斯滕森(Tom Kristensen)承认他一直被戴通纳24小时吸引,这位传奇从未参加过戴通纳24小时,并表示在未来有可能重返赛场参赛。

最后三小时:克尔维特遭遇重创

比赛剩下了最后三小时,全场目前领先的两台赛车依旧在争夺全场冠军。

德拉尼领先进入最后六小时

比赛进入最后六小时,全场冠军争夺进入了三强争霸阶段。

戴通纳24小时:极速车队领先半程比赛

皮波·德拉尼(Pipo Derani)在第10和第11小时众多赛车发生事故和故障的情况下,跃升至了第一位,从而以第一名成为了领先半程的车手。

GTD组领先兰博基尼遭遇事故退赛

两台兰博基尼Huracán GT3曾一直稳定的领先于GTD组,直至在第11小时两台赛车发生事故。

全场领先赛车迈克尔·香克车队60号遭遇故障

迈克尔·香克车队60号李吉尔JS P2赛车在第10小时后失去了他们夺冠的席位。

戴通纳24小时:DeltaWing第四小时遭遇大事故

当PC组赛车横在1号弯中间时,一些人并没有看见它。

两台首秀福特GT已遭遇多重问题落后数圈

这场比赛对于奇普·甘纳西车队的两台首秀福特GT赛车的开局来说,已经不能更糟了。第二台福特GT赛车已经在比赛的第二小时遭遇了问题。

韦斯特布鲁克:福特在戴通纳24小时遭遇“不利境地”

理查德·韦斯特布鲁克(Richard Westbrook)表示,本周末对于福特来说是尽可能少的出现问题,尽可能的完赛,而不是要成就GTLM组中多么宏伟的目标。

巴里切罗希望在北美参加更多赛事

韦恩·泰勒车队新签约车手鲁本斯·巴里切罗(Rubens Barrichello)确定将在戴通纳24小时后参加更多北美赛事。

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