排位正赛:穆克受罚,恩格尔“夺回”胜利

如同F3的排位正赛,赛事仲裁再次“主宰”了比赛。阿斯顿马丁车手斯蒂芬·穆克因在重新发车时“违规”,赛会卫冕冠军、梅赛德斯AMG驾驶学院车手马罗·恩格尔的名次得到提升,赢得首届FIA GT世界杯的正赛杆位。

本场排位正赛进行的相当顺利,仅有宾利绝对车队的方俊宇在第三圈山顶路段遭遇撞车。由于其宾利欧陆GT3赛车严重受损,中国香港车手宣布无缘明日正赛。

事实上,本场焦点来自安全车离开后的重新起步。穆克使了个“诡计”,让他的阿斯顿马丁Vantage GT3赛车顺利摆脱同胞恩格尔的梅赛德斯SLS AMG GT3,将优势保持到冲过格子旗。赛后第一时间,恩格尔对这个举动表达了不满,梅赛德斯AMG也向赛会进行了投诉。“他(穆克)踩了一下油门,我以为他踩了油门就走,结果他又踩了一下刹车。我不得不躲开他,造成反应的延迟。如此动作是非常危险的,也是规则中肯定不允许的!我真不知道他在做什么。”

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关于这篇文章
系列 GT
项目 FIA GT世界杯
辅助项目 周六排位正赛
赛道 东望洋赛道
车手 Edoardo Mortara , Adderly Fong , Maro Engel , Stefan Mücke
车队 奥迪WRT车队 , 阿斯顿马丁车队
文章类型 比赛报告
标签 gt世界杯, 东望洋

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