Autosport年度颁奖:汉密尔顿笑纳两项大奖

新科四届F1世界冠军刘易斯•汉密尔顿在2017年Autosport年度颁奖典礼上荣获“年度国际赛车手”和“年度英国赛车手”两项大奖。

今年,汉密尔顿在积分落后了半个赛季的情况下,凭借夏休期后完美的表现,最终战胜塞巴斯蒂安•维特尔,在2017赛季所有比赛结束前,提前二场锁定了个人第四个F1世界冠军头衔。

Autosport年度颁奖完全由Autosport.com和《Autosport》杂志读者投票进行评选。维特尔、马克斯•维斯塔潘、费尔南多•阿隆索、2016/17赛季电动方程式总冠军获得者卢卡斯•迪格拉西和IndyCar冠军约瑟夫•纽加登也被提名为“国际赛车手”奖的候选人。最终,汉密尔顿自2007年参加F1以来,第五次当选。

“我想要感谢Autosport和所有把票投给我的车迷,”无法到现场领奖的汉密尔顿以视频的方式发表感言,“我想恭喜所有其他提名和今晚所有其他获奖的车手。很高兴看到英国仍然培养出那么优秀的车手。”

在“英国赛车手”评选中,他则击败了GP3年度冠军乔治•拉塞尔、欧洲F3锦标赛年度冠军兰多•诺里斯、F2年度第二名奥利弗•罗兰德、代表法拉利赢得WEC年度冠军的山姆•伯德和詹姆斯•克拉多。而且,这也是他第五次获得该奖项。

其他奖项评选中,今年第四次加冕MotoGP年度冠军的西班牙人马克•马奎兹击败争冠对手安德雷亚•多维兹奥索被评为“年度最佳摩托车手”。在WRC实现“五冠王”伟业的塞巴斯蒂安•奥吉尔毫无悬念地当选“年度拉力车手”。三次赢得过F1世界冠军的巴西车手尼尔森•皮盖收获了“Gregor Grand汽车运动终身成就奖”。

在澳门戏剧性的F3比赛中获胜的18岁车手Dan Ticktum获得“迈凯伦 Autosport BRDC奖”。今年年初加入红牛少年队的他,将有幸驾驶迈凯伦F1赛车以及在车队承担一定的模拟器驾驶角色。

其他奖项评选中,梅赛德斯2018年世界冠军赛车W08当选“年度最佳赛车”,刚刚确定明年将迎来F1首秀赛季的查尔斯•莱科勒克成为“年度新人”,而兰多•诺里斯被评为“年度本土车手“。

专为在汽车运动技术发展领域做出突出贡献团体或个人而设立的“John Bolster奖”则授予了勒芒24小时的组织者东方汽车俱乐部(ACO)。

ACO同时与FIA一起组织WEC,并且是世界范围内运动车赛事的积极推广者。近几年,他们建立了LMP3组别,并且成功让运动车赛事在全球范围内得到扩张。

今年的第85届勒芒24小时赛上,中国车队耀莱成龙DC车队与英国赛车技术服务公司Jota Sport合作,险些上演LMP2赛车摘下全场冠军的奇迹。

与此同时,勒芒和WEC与F1的关系也发生了有趣的变化。布兰登•哈特利凭借代表保时捷厂队参赛的出色表现,以“曲线救国”的方式实现了F1车手的夙愿,在今年代表红牛二队参加了最后四场比赛后,确认将以全职车手身份参加2018赛季F1世界锦标赛。

另一边,渴望参加勒芒并以获胜为终极目标的阿隆索已经在巴林测试中驾驶了丰田TS050 Hybrid赛车,同时将参加明年一月的戴通纳24小时。而今年加入F1的加拿大新人兰斯•斯特罗尔则将与DC车队共赴戴通纳。

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