电动方程式 2022 London ePrix I
2022年7月30日 to 2022年7月30日
Ad Diriyah ePrix
2022年1月28日 to 2022年1月28日
2022年1月28日 to 2022年1月28日
Ad Diriyah ePrix
2022年1月29日 to 2022年1月29日
Mexico City ePrix
2022年1月29日 to 2022年1月29日
2022年2月12日 to 2022年2月12日
Rome ePrix
2022年4月9日 to 2022年4月9日
2022年4月9日 to 2022年4月9日
Rome ePrix
2022年4月10日 to 2022年4月10日
2022年4月10日 to 2022年4月10日
Monaco ePrix
2022年4月30日 to 2022年4月30日
2022年4月30日 to 2022年4月30日
Berlin ePrix
2022年5月14日 to 2022年5月14日
2022年5月14日 to 2022年5月14日
Berlin ePrix
2022年5月15日 to 2022年5月15日
2022年5月15日 to 2022年5月15日
Jakarta ePrix
2022年6月4日 to 2022年6月4日
2022年6月4日 to 2022年6月4日
Marrakesh ePrix
2022年7月2日 to 2022年7月2日
2022年7月2日 to 2022年7月2日
New York ePrix
2022年7月16日 to 2022年7月16日
2022年7月16日 to 2022年7月16日
New York ePrix
2022年7月17日 to 2022年7月17日
2022年7月17日 to 2022年7月17日
London ePrix I
2022年7月30日 to 2022年7月30日
2022年7月30日 to 2022年7月30日
London ePrix
2022年7月31日 to 2022年7月31日
2022年7月31日 to 2022年7月31日
Seoul ePrix
2022年8月13日 to 2022年8月13日
2022年8月13日 to 2022年8月13日
Seoul ePrix
2022年8月14日 to 2022年8月14日
2022年8月14日 to 2022年8月14日
Filters:
Series
年份
电动方程式
2022
1
-
2
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| Driver | # | 投票 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M. Evans
捷豹车队
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9 | 15.97% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
斯. 范多恩
梅赛德斯车队
|
5 | 15.65% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E. Mortara
文图里车队
|
48 | 12.90% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A. Felix da Costa
Techeetah
|
13 | 12.03% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L. di Grassi
文图里车队
|
11 | 11.31% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J. Vergne
Techeetah
|
25 | 6.60% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N. de Vries
梅赛德斯车队
|
17 | 6.37% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
S. Bird
捷豹车队
|
10 | 4.88% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
J. Dennis
安德雷蒂车队
|
27 | 3.43% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
D. Ticktum
NIO Formula E Team
|
33 | 2.51% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
安. 吉奥维纳兹
龙之队
|
99 | 1.37% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A. Lotterer
保时捷车队
|
36 | 1.35% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
帕. 威尔雷恩
保时捷车队
|
94 | 0.99% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
N. Cassidy
维珍车队
|
37 | 0.80% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
S. Sette Camara
龙之队
|
7 | 0.78% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A. Sims
马兴德拉车队
|
29 | 0.72% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
R. Frijns
维珍车队
|
4 | 0.56% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
M. Gunther
雷诺e-DAMS车队
|
22 | 0.46% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
S. Buemi
雷诺e-DAMS车队
|
23 | 0.44% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
O. Rowland
马兴德拉车队
|
30 | 0.40% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
O. Askew
安德雷蒂车队
|
28 | 0.25% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
O. Turvey
NIO Formula E Team
|
3 | 0.23% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
