摩纳哥E-Prix:维尔恩成为2018/19赛季首位获得两场胜利者
在摩纳哥取得杆位并锁定胜局后,让-埃里克·维尔恩成为了2018/19赛季首位两度夺得分站冠军的车手。
Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images
发车时,DS钛麒车队的维尔恩成功领跑,守住了Mahindra车队的帕斯卡尔·维尔雷恩。后者由于比赛伊始在Sainte-Devote弯跑偏损失了位置。这令德国人落到了奥利弗·罗兰德和菲利普·马萨的后面。直至比赛结束,前四名的车手顺位未曾发生改变。
倒数第二圈,维尔恩在三号弯牢牢抵挡住了来自日产车队的罗兰德的攻击,并以0.201秒的优势锁定了个人2018/19赛季的第二场胜利。
马萨在晚些时候与威尔雷恩的一次碰撞中“幸存”了下来,为Venturi车队锁定了最后一个领奖台位置。
塞巴斯蒂安·布耶米驾驶另一辆日产赛车取得第五。紧随他完赛的是宝马车队的安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔。比赛接近半程时,队友亚历山大·西姆斯的让车帮助他上升到了第六。但是赛后,葡萄牙人被裁定因为在尝试超越布耶米时使用了超过许可的动力。在受罚33秒之后,相当于一次进站的时间,他失去了积分。
捷豹的米奇·埃文斯赛前受到了退后十位发车的处罚。但凭借在倒数第二圈超越远景·维珍车队的山姆·伯德,新西兰人上升至第七。伯德由于遭遇爆胎,被迫在Rascasse弯的内墙停车,最终跌落至第十七位。
奥迪车队的丹尼尔·埃布虽然第八名完赛,但因为引发了他与NIO车队的奥利弗·特维的碰撞,受处罚后落到第十五位。
在第一组排位赛中糟糕的圈速,令钛麒车队的安德雷·洛特勒仅仅以第20位起步。但受益于中游集团的战斗消耗,德国人杀回了到了第九。
卢卡斯·迪·格拉西在比赛刚过半程的时候被迫退赛。西姆斯在三号弯的外侧尝试超越伯德,迫使奥迪车手撞上了外侧护墙。而维珍的悲惨比赛还在进一步恶化。当西姆斯接近Sainte-Devote弯的时候,其赛前的积分榜领跑者罗宾·弗林斯被挤压撞上了护墙。
捷豹的亚历克斯·林恩同样挤进前十。尽管比赛半程,一起碰撞事故令他丢失了右前轮的轮毂盖,因此损失了好几个位置。
通过本场胜利,维尔恩在积分榜上重登榜首,但仅领先于洛特勒一个积分,而弗林斯则从第一跌落至第三。
翻译/小飞侠
比赛结果:
Cla | # | Driver | Team | 圈数 | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | 25 |
Jean-Eric Vergne
|
Techeetah | 51 | |
2 | 22 |
Oliver Rowland
|
Nissan e.Dams | 51 | 0.201 |
3 | 19 |
菲利普 马萨
|
文图里车队 | 51 | 1.261 |
4 | 94 |
帕斯卡尔 威尔雷恩
|
马兴德拉车队 | 51 | 1.439 |
5 | 23 |
Sébastien Buemi
|
Nissan e.Dams | 51 | 6.215 |
28 |
Antonio Felix da Costa
|
安德雷蒂车队 | 51 | 15.956 | |
6 | 20 |
Mitch Evans
|
捷豹车队 | 51 | 16.213 |
7 | 36 |
Andre Lotterer
|
Techeetah | 51 | 16.848 |
8 | 3 |
Alex Lynn
|
捷豹车队 | 51 | 18.112 |
9 | 5 |
斯托弗 范多恩
|
HWA AG车队 | 51 | 18.551 |
10 | 7 |
Jose Maria Lopez
|
龙之队 | 51 | 18.860 |
11 | 64 |
Jérôme d'Ambrosio
|
马兴德拉车队 | 51 | 21.488 |
12 | 17 |
Gary Paffett
|
HWA AG车队 | 51 | 21.853 |
13 | 27 |
Alexander Sims
|
安德雷蒂车队 | 51 | 26.934 |
14 | 8 |
Tom Dillmann
|
NIO Formula E Team | 51 | 31.861 |
15 | 66 |
Daniel Abt
|
奥迪Abt车队 | 51 | 49.400 |
16 | 2 |
Sam Bird
|
维珍车队 | 50 | 1 Lap |
17 | 4 |
Robin Frijns
|
维珍车队 | 46 | 5 Laps |
16 |
Oliver Turvey
|
NIO Formula E Team | 32 | 19 Laps | |
11 |
Lucas di Grassi
|
奥迪Abt车队 | 31 | 20 Laps | |
48 |
Edoardo Mortara
|
文图里车队 | 29 | 22 Laps | |
6 |
Maximilian Gunther
|
龙之队 | 29 | 22 Laps | |
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