摩纳哥E-Prix：维尔恩成为2018/19赛季首位获得两场胜利者

发车时，DS钛麒车队的维尔恩成功领跑，守住了Mahindra车队的帕斯卡尔·维尔雷恩。后者由于比赛伊始在Sainte-Devote弯跑偏损失了位置。这令德国人落到了奥利弗·罗兰德和菲利普·马萨的后面。直至比赛结束，前四名的车手顺位未曾发生改变。

倒数第二圈，维尔恩在三号弯牢牢抵挡住了来自日产车队的罗兰德的攻击，并以0.201秒的优势锁定了个人2018/19赛季的第二场胜利。

马萨在晚些时候与威尔雷恩的一次碰撞中“幸存”了下来，为Venturi车队锁定了最后一个领奖台位置。

塞巴斯蒂安·布耶米驾驶另一辆日产赛车取得第五。紧随他完赛的是宝马车队的安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔。比赛接近半程时，队友亚历山大·西姆斯的让车帮助他上升到了第六。但是赛后，葡萄牙人被裁定因为在尝试超越布耶米时使用了超过许可的动力。在受罚33秒之后，相当于一次进站的时间，他失去了积分。

捷豹的米奇·埃文斯赛前受到了退后十位发车的处罚。但凭借在倒数第二圈超越远景·维珍车队的山姆·伯德，新西兰人上升至第七。伯德由于遭遇爆胎，被迫在Rascasse弯的内墙停车，最终跌落至第十七位。

奥迪车队的丹尼尔·埃布虽然第八名完赛，但因为引发了他与NIO车队的奥利弗·特维的碰撞，受处罚后落到第十五位。

在第一组排位赛中糟糕的圈速，令钛麒车队的安德雷·洛特勒仅仅以第20位起步。但受益于中游集团的战斗消耗，德国人杀回了到了第九。

卢卡斯·迪·格拉西在比赛刚过半程的时候被迫退赛。西姆斯在三号弯的外侧尝试超越伯德，迫使奥迪车手撞上了外侧护墙。而维珍的悲惨比赛还在进一步恶化。当西姆斯接近Sainte-Devote弯的时候，其赛前的积分榜领跑者罗宾·弗林斯被挤压撞上了护墙。

捷豹的亚历克斯·林恩同样挤进前十。尽管比赛半程，一起碰撞事故令他丢失了右前轮的轮毂盖，因此损失了好几个位置。

通过本场胜利，维尔恩在积分榜上重登榜首，但仅领先于洛特勒一个积分，而弗林斯则从第一跌落至第三。

翻译/小飞侠

比赛结果：

Cla	#	Driver	Team	圈数	Gap
1	25	Jean-Eric Vergne	Techeetah	51
2	22	Oliver Rowland	Nissan e.Dams	51	0.201
3	19	菲利普 马萨	文图里车队	51	1.261
4	94	帕斯卡尔 威尔雷恩	马兴德拉车队	51	1.439
5	23	Sébastien Buemi	Nissan e.Dams	51	6.215
	28	Antonio Felix da Costa	安德雷蒂车队	51	15.956
6	20	Mitch Evans	捷豹车队	51	16.213
7	36	Andre Lotterer	Techeetah	51	16.848
8	3	Alex Lynn	捷豹车队	51	18.112
9	5	斯托弗 范多恩	HWA AG车队	51	18.551
10	7	Jose Maria Lopez	龙之队	51	18.860
11	64	Jérôme d'Ambrosio	马兴德拉车队	51	21.488
12	17	Gary Paffett	HWA AG车队	51	21.853
13	27	Alexander Sims	安德雷蒂车队	51	26.934
14	8	Tom Dillmann	NIO Formula E Team	51	31.861
15	66	Daniel Abt	奥迪Abt车队	51	49.400
16	2	Sam Bird	维珍车队	50	1 Lap
17	4	Robin Frijns	维珍车队	46	5 Laps
	16	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	32	19 Laps
	11	Lucas di Grassi	奥迪Abt车队	31	20 Laps
	48	Edoardo Mortara	文图里车队	29	22 Laps
	6	Maximilian Gunther	龙之队	29	22 Laps
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