Spark发布下代FE赛车概念图

国际汽联电动方程式锦标赛(FE)赛车底盘供应商Spark赛车技术公司(Spark Racing Technology)发布了下一代FE赛车概念图,该组图片将为2018赛季赛车设计提供参考,实现车手在比赛过程中无需更换赛车。

FE供应商资格官方竞标自去年夏天启动,由前雷诺F1车队领队弗雷德里克·瓦瑟尔(Frederic Vasseur)经营的Spark公司在竞争中获得最终的胜利。

根据Motorsport.com得到的消息,国际汽联将直接参与到新款FE赛车的开发工作中并在这一过程中保持一定的话语权。第五赛季的赛车设计方案预计将在2016-17赛季结束前发布。

作为在2014年提供了42辆初代FE赛车的供应商,SRT(Spark Racing Technology)将携手达拉拉(Dallara)公司负责新款FE赛车(版本号SRT-05)底盘的设计工作。

然而,这些设计图很可能仅用于展示新款赛车的设计理念,真正造出的赛车将与概念图中的方案有大幅改动。

据悉,赛会在近几周向各个车队分别发放了不同的视频资料。其中,2018版本FE赛车的外观设计更加激进。

新版底盘设计将为赛车带来更优秀的气动性能。同时,得益于采用全新材料,赛车重量或将降低约40公斤。由于电池供应商迈凯伦应用技术公司(McLaren Applied Technologies)将为FE赛车提供更高性能的电池而导致电能单元重量较之前的版本有所增加,因此赛车的减重将成为重要议题。

从Spark发布的图片中来看,赛车采用了类似红牛在上赛季测试的赛车风挡设计,这有可能是在新版赛车中引入的安全措施之一。

由于赛车在比赛中可以使用的电能增长了近一倍(从28kW·h增加到54kW·h),因此第五赛季的赛车设计对于这项赛事而言至关重要。加之气动效率的增加,赛车将具备跑完全场比赛的能力。换言之,车手无需像在目前的比赛中更换赛车。

在下周末进行的布宜诺斯艾利斯ePrix中,FE将向各车队进一步透露关于第五赛季赛车设计的细节。

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